
LANDINI POWERLIFT 150
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- 50792
- Modello (dati di origine)
- Powerlift 150
Classificazione
- 4397
- 108 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- weitere im Abrollradiusbereich 580-700mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.04.2010
- Valido fino al
- 31.12.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SISU
- Tipo di motore
- 44.584CWA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
- F02
- Codice gas di scarico
- AGAI
- 4397
- 108
- Data di omologazione
- 15.04.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 580
- 1500
- ET-CO
- 0.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.18
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3.4
- 86
- 0
- 11200
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 18.46
- 7900
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2220
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2003/37-2005/67*0253
- Costruttore
- LAVERDA S.p.A, I-36042 Breganze
- Targhetta del costruttore
- hinten links, aussen an Kabine
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Vorderachsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
- Rapporto iA 1
- 18,46
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydraulisch, Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Oelbad
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher auf A1
Motore
- Marca del motore
- SISU
- Tipo di motore
- 44.584CWA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 580
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/4300785500 Austritt acv
- Codice del motore
- 44.584CWA
- Posizione del codice motore
- Plakette; rechts, seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4430 – 5490
- Larghezza (mm)
- 2220 – 2400
- Altezza (mm)
- 2485 – 2550
- Sbalzo posteriore (mm)
- 900 – 1320
- Interasse 1-2 (mm)
- 2850
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1805 – 1900
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1805 – 1900
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 6300 – 7900
- Peso garantito (kg)
- 11200
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6700
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 22000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Sicherheitskabine CTH01, OECD Nr. 4/925
- Osservazione 3
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog-, Allrad-Parallellenkung
- Osservazione 4
- Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung
- Osservazione 6
- 21) Notlösevorrichtung: Druckaufbau über Handpumpe
- Osservazione 8
- 38) Notausstieg/Kennzeichnung: Fenster hinten und vorne
- Osservazione 10
- 58) 3000-5000
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- Osservazione 17
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Osservazione 18
- Teleskopausleger vollständig herunterfahren; Hinterradlenkung blockieren; Arbeits-
- Osservazione 19
- hydraulik in Kabine, Lenk- und Sitzanordnung in vorgeschriebener Fahrtrichtung (sofern ausgerüstet)
- Osservazione 20
- ev. Schutzvorkehrungen für Arbeitsgeräte anbringen bzw. hochklappen; Hebegabeln usw.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2003/37-2005/67*0253
- 3160
- LAVERDA S.p.A, I-36042 Breganze
- hinten links, aussen an Kabine
- rechts, seitlich am Vorderachsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
- 18,46
- a
- 0
- 40
- 0
- 0
- hydraulisch, Kreise-V/H,
- Scheiben/Oelbad
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A1
- SISU
- 44.584CWA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1500
- 580
- HS ·
- 1/4300785500 Austritt acv
- 44.584CWA
- Plakette; rechts, seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 5490
- 4430
- 2400
- 2220
- 2550
- 2485
- 1320
- 900
- 0
- 0
- 0
- 2850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 1805
- 1900
- 1805
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7900
- 6300
- 0
- 11200
- 0
- 6700
- 0
- 4500
- 0
- keine
- 0
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) Sicherheitskabine CTH01, OECD Nr. 4/925
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog-, Allrad-Parallellenkung
- Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung
- 21) Notlösevorrichtung: Druckaufbau über Handpumpe
- 38) Notausstieg/Kennzeichnung: Fenster hinten und vorne
- 58) 3000-5000
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Teleskopausleger vollständig herunterfahren; Hinterradlenkung blockieren; Arbeits-
- hydraulik in Kabine, Lenk- und Sitzanordnung in vorgeschriebener Fahrtrichtung (sofern ausgerüstet)
- ev. Schutzvorkehrungen für Arbeitsgeräte anbringen bzw. hochklappen; Hebegabeln usw.