FENDT

FENDT 415 VARIO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde3

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101
  • 20121
  • 20131

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • T1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 72..
  • 75..
  • 84..

Prefissi VIN

  • 404213...
  • 404215...
  • 404216...

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
Fendt 404 Motor: TCD2012L044V (C3CT113)
Modello (dati di origine)
415 Vario

Classificazione

4038
113 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollumfangbereich 5140-5530mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT1
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.02.2012
Valido fino al
31.12.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD2012L044V (C3CT113)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
F02
Codice gas di scarico
AGAI
4038
113
Data di omologazione
01.02.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
670
1400
ET-CO
1.62
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.24
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3.95
75.4
9500
8100
GeräuschCode
GBAA
0
0
34.30
6480
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Targhetta del costruttore
rechts, vorne am Rahmen
Numero di telaio
rechts, vorne am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= hydropneumatisch; ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
34,30
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen/HR; automatische Allradzuschaltung
Freno di servizio R3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
Freno ausiliario R2
wellen/HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD2012L044V (C3CT113)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
670
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. H404.200.101.20?, 00.64.06.020.M
Codice del motore
TCD2012L044V
Posizione del codice motore
links seitlich am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4220 – 4270
Larghezza (mm)
1960 – 2550
Altezza (mm)
2905 – 3005
Sbalzo posteriore (mm)
1213
Interasse 1-2 (mm)
2417
Carreggiata asse 1 (mm)
1298 – 2252
Carreggiata asse 2 (mm)
1269 – 2281

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5490 – 6480
Peso garantito (kg)
8100 – 9500
Garanzia asse anteriore (kg)
3100 – 4000
Garanzia asse posteriore (kg)
5000 – 6500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
33500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
3000
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine e1*0125
Osservazione 3
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37-2005/67*0297 wird die
Osservazione 4
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4FA2 74
Osservazione 6
18) Strassen-/Geländegruppe
Osservazione 8
19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Geschwindigkeitsregelung; Einstellung
Osservazione 9
über Herstellersoftware durch Importeur; keine Plombierung erforderlich
Osservazione 11
36) a.W. umschaltbare Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 13
40) mit hochgestellter Fronthydraulik
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Osservazione 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0297 und allfällige Emissionsdaten
Osservazione 20
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, vorne am Rahmen
rechts, vorne am Rahmen
2/4
v= hydropneumatisch; ausschaltbar
hydrostatisch
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
34,30
a
0
30
0
0
hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
wellen/HR; automatische Allradzuschaltung
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
wellen/HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD2012L044V (C3CT113)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2100
1400
670
HS ·
1/ww. H404.200.101.20?, 00.64.06.020.M
TCD2012L044V
links seitlich am Kurbelgehäuse
2
1
2
1
2
links+rechts
4270
4220
2550
1960
3005
2905
0
1213
0
0
0
2417
0
0
0
0
2252
1298
2281
1269
0
0
0
0
6480
5490
9500
8100
6500
5000
4000
3100
0
33500
0
3000
0
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine e1*0125
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*2003/37-2005/67*0297 wird die
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h reduziert; TG abgeleitet von: 4FA2 74
18) Strassen-/Geländegruppe
19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Geschwindigkeitsregelung; Einstellung
über Herstellersoftware durch Importeur; keine Plombierung erforderlich
36) a.W. umschaltbare Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
40) mit hochgestellter Fronthydraulik
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2003/37*0297 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h