FENDT

FENDT FAVORIT 926 VARIO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde3
  • Grigio2

Cantoni

  • 4
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20013
  • 20021
  • 20031

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico
  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 32..
  • 31..
  • 35..
  • 85..

Prefissi VIN

  • 926233...
  • 926234...

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
926 Motor: D0836LE501
Modello (dati di origine)
Favorit 926 Vario

Classificazione

6871
210 kW
Cilindri
6
A; vorn ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
umfangbereich 5480-6276mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.12.2000
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LE501
4-Takt / 6 / Reihe-T
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
F00
6871
210
Data di omologazione
04.12.2000
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
1181
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
86
14000
11160
GeräuschCode
GBAA
0
0
31.50
8880
2250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2430
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-97/54*0044
Costruttore
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich über Vorderachse
Numero di telaio
rechts, seitlich an Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= hydropneumatisch ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
31,50
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Hydraulikhilfe, Scheiben im Oelbad,
Freno di servizio R2
auf Kardan und auf Antriebswellen/HR;
Freno di servizio R3
autom. Allradzuschaltung
Freno ausiliario R1
pneumatischer Federspeicher, abstufbar,
Freno ausiliario R2
Scheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LE501
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2250
Coppia max (Nm)
1181
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.50.298.07.0.00 Austritt acl
Codice del motore
D0836LE501
Posizione del codice motore
Plakette; links seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4940
Larghezza (mm)
2336 – 2500
Altezza (mm)
3140 – 3195
Sbalzo anteriore (mm)
770
Sbalzo posteriore (mm)
1330
Interasse 1-2 (mm)
2840
Carreggiata asse 1 (mm)
1505 – 2193
Carreggiata asse 2 (mm)
1440 – 2160

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
8390 – 8880
Peso garantito (kg)
11160 – 14000
Garanzia asse anteriore (kg)
4860 – 6000
Garanzia asse posteriore (kg)
6300 – 9500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
31000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine e1 0058
Osservazione 3
18) vorgeschaltetes Planetengetriebe mit 2 nachgeschalteten Getriebestufen
Osservazione 5
20) Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Osservazione 7
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
Osservazione 9
36) a.W. zwei zusätzl. Abblend-/Standlichter an Kabinendach nach VTS 165/2
Osservazione 14
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 15
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-97/54*0044
4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, seitlich über Vorderachse
rechts, seitlich an Vorderachsträger
2/4
v= hydropneumatisch ausschaltbar
hydrostatisch
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
31,50
0
40
0
0
hydr., Hydraulikhilfe, Scheiben im Oelbad,
auf Kardan und auf Antriebswellen/HR;
autom. Allradzuschaltung
pneumatischer Federspeicher, abstufbar,
Scheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
MAN
D0836LE501
4-Takt / 6 / Reihe-T
2250
1400
1181
HS ·
1/16.50.298.07.0.00 Austritt acl
D0836LE501
Plakette; links seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
0
4940
2500
2336
3195
3140
0
1330
0
770
0
2840
0
0
0
0
2193
1505
2160
1440
0
0
0
0
8880
8390
14000
11160
9500
6300
6000
4860
0
0
31000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine e1 0058
18) vorgeschaltetes Planetengetriebe mit 2 nachgeschalteten Getriebestufen
20) Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung; keine Plombierung erforderlich
36) a.W. zwei zusätzl. Abblend-/Standlichter an Kabinendach nach VTS 165/2
Eintrag Fz-Ausweis:
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich