FENDT

FENDT FAVORIT 924

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
924
Modello (dati di origine)
Favorit 924

Classificazione

6871
169 kW
Cilindri
6
A (v=ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
Varianten im Abrollumfangbereich 5480-6276 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.03.1998
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LE527
4-Takt / 6 / Reihe-T
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
F00
6871
169
Data di omologazione
17.03.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
965
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
83
14000
11940
GeräuschCode
GBAA
0
0
31.50
8190
2250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80.5
2470
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-88/297*0053
Costruttore
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich über Vorderachse
Numero di telaio
rechts, seitlich an Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=hydropneumatisch ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
31,50
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr.,Hydraulikhilfe,Scheiben im Oelbad,
Freno di servizio R2
v=auf Kardan/h=auf Antriebswellen,Einzel-
Freno di servizio R3
radbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
Federspeicher,druckluftbetätigt,abstufbar,
Freno ausiliario R2
Scheiben im Oelbad,auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LE527
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2250
Coppia max (Nm)
965
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.50.195.06 Austritt ac
Codice del motore
D0826LE527
Posizione del codice motore
Plakette, links seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4940
Larghezza (mm)
2336 – 2500
Altezza (mm)
3045 – 3100
Sbalzo anteriore (mm)
823
Sbalzo posteriore (mm)
1277
Interasse 1-2 (mm)
2840
Carreggiata asse 1 (mm)
1502 – 2160
Carreggiata asse 2 (mm)
1440 – 2160

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
7780 – 8190
Peso garantito (kg)
11940 – 14000
Garanzia asse anteriore (kg)
5200 – 6000
Garanzia asse posteriore (kg)
6740 – 9000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0238/?
Osservazione 3
18) Strassen- und Geländegruppe
Osservazione 5
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
Osservazione 6
keine Plombierung erforderlich
Osservazione 8
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-88/297*0053
4157
AGCO GmbH, D-87616 MARKTOBERDORF
rechts, seitlich über Vorderachse
rechts, seitlich an Vorderachsträger
2/4
v=hydropneumatisch ausschaltbar
hydrostatisch
h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
31,50
0
30
0
0
hydr.,Hydraulikhilfe,Scheiben im Oelbad,
v=auf Kardan/h=auf Antriebswellen,Einzel-
radbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Federspeicher,druckluftbetätigt,abstufbar,
Scheiben im Oelbad,auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
MAN
D0826LE527
4-Takt / 6 / Reihe-T
2250
1400
965
HS ·
1/16.50.195.06 Austritt ac
D0826LE527
Plakette, links seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
0
4940
2500
2336
3100
3045
0
1277
0
823
0
2840
0
0
0
0
2160
1502
2160
1440
0
0
0
0
8190
7780
14000
11940
9000
6740
6000
5200
0
0
32000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0238/?
18) Strassen- und Geländegruppe
19) elektronische Geschwindigkeitsregelung durch den Hersteller länder- und fahrgestellspezifisch programmiert;
keine Plombierung erforderlich
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach