DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRONTTV1160

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
VT4 Motor: BF6M1013EC(Code CE128T)
Modello (dati di origine)
AgrotronTTV1160

Classificazione

7146
119 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 809-855 mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.05.2003
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF6M1013EC (Code CE128T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
h4m · Trasmissione idrostatica, 4 stadi a comando manuale
F01
Codice gas di scarico
AGAF
7146
119
Data di omologazione
15.05.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
615
1500
ET-CO
860
ET-NMHC
0
ET-NOx
5290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
480
ET-THC+NOx
0
81
10500
9090
GeräuschCode
GBAA
0
0
28.35
7440
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2420
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-2000/25*0146
Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Targhetta del costruttore
vorn an der Trennwand Kühler/Motor
Numero di telaio
rechts, vorn am Achslagerbock bzw mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h4m · Trasmissione idrostatica, 4 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
28,35
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
Freno di servizio R3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF6M1013EC (Code CE128T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
615
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.46.397.11.0.00
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/DFA1 Austritt acv
Codice del motore
BF6M1013EC
Posizione del codice motore
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4680 – 4884
Larghezza (mm)
2068 – 2550
Altezza (mm)
2889 – 3299
Sbalzo posteriore (mm)
1257
Interasse 1-2 (mm)
2767
Carreggiata asse 1 (mm)
1500 – 2050
Carreggiata asse 2 (mm)
1740 – 2240

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
6500 – 7440
Peso garantito (kg)
9090 – 10500
Garanzia asse anteriore (kg)
3760 – 4700
Garanzia asse posteriore (kg)
5330 – 8000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
29500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0061
Osservazione 3
18) stufenlos einstellbares, leistungsverzweigtes, hydrostatisch-mechanisches Getriebe
Osservazione 4
Anordnung = Planetengetriebe, Hydrostateinheit, Wendegetriebe, Zwischengetriebe
Osservazione 6
19) elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
Osservazione 8
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 13
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 14
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-2000/25*0146
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
vorn an der Trennwand Kühler/Motor
rechts, vorn am Achslagerbock bzw mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
h4m · Trasmissione idrostatica, 4 stadi a comando manuale
28,35
0
40
0
0
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF6M1013EC (Code CE128T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1500
615
HS ·
1/16.46.397.11.0.00
NS ·
1/DFA1 Austritt acv
BF6M1013EC
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4884
4680
2550
2068
3299
2889
0
1257
0
0
0
2767
0
0
0
0
2050
1500
2240
1740
0
0
0
0
7440
6500
10500
9090
8000
5330
4700
3760
0
0
29500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0061
18) stufenlos einstellbares, leistungsverzweigtes, hydrostatisch-mechanisches Getriebe
Anordnung = Planetengetriebe, Hydrostateinheit, Wendegetriebe, Zwischengetriebe
19) elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich