DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 150

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
TT4
Modello (dati di origine)
Agrotron 150

Classificazione

7146
111 kW
Cilindri
6
A (v=ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
v= 480/70R28 140 A8 15.00x28 540/65R28 137 A8 16.00x28 420/70R28 133 A8 12.00x28
h= 580/70R38 155 A8 18.00x38 650/65R38 154 A8 20.00x38 18.4R38 146 A8 15.00x38
Varianten im Abrollumfangbereich 5032-5609 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.01.1999
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KHD
Tipo di motore
BF6M1013E (Code 111)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
F00
7146
111
Data di omologazione
27.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
589
1380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
85
9500
9050
GeräuschCode
GBAA
0
0
50.20
6330
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-97/54*0030
Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Targhetta del costruttore
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v=hydropneumatisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
50,20
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
Freno di servizio R2
autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
Freno di servizio R3
2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KHD
Tipo di motore
BF6M1013E (Code 111)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
589
Coppia max a (1/min)
1380
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/31407-A Austritt acr
Codice del motore
BF6M1013E
Posizione del codice motore
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4686 – 4892
Larghezza (mm)
2068 – 2550
Altezza (mm)
2894 – 2943
Sbalzo anteriore (mm)
654 – 861
Sbalzo posteriore (mm)
1265
Interasse 1-2 (mm)
2767
Carreggiata asse 1 (mm)
1420 – 2050
Carreggiata asse 2 (mm)
1410 – 2000

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5390 – 6330
Peso garantito (kg)
9050 – 9500
Garanzia asse anteriore (kg)
3740 – 4700
Garanzia asse posteriore (kg)
5300 – 7200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
30500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0340
Osservazione 3
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
Osservazione 5
19) ww. Getriebevariante 50 km/h; mit autom. Regler "TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00" auf 40 km/h abgeregelt
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Osservazione 22
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-97/54*0030
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
2/4
a.W. v=hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
50,20
0
0
0
40
hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
2 Pedale mit Verriegelung
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
KHD
BF6M1013E (Code 111)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2200
1380
589
HS ·
a) 1/31407-A Austritt acr
BF6M1013E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4892
4686
2550
2068
2943
2894
0
1265
861
654
0
2767
0
0
0
0
2050
1420
2000
1410
0
0
0
0
6330
5390
9500
9050
7200
5300
4700
3740
0
0
30500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0340
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
19) ww. Getriebevariante 50 km/h; mit autom. Regler "TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00" auf 40 km/h abgeregelt
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich