
CLAAS TARGO K70
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h (Basis-Fz)
- Tipo-variante
- 512 Motor 84,5kW
- Modello (dati di origine)
- Targo K70
Classificazione
- 3990
- 84.5 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 16/70-20 14PR, 13x20; 420/70R20 160A8, 13x20; 17.5LR24 136G, 14x2015.5/80-24 12PR Impl, 14x24; 495/70R24 155G MPT, 15x24; 600/55-26.5 12PR, 20x26.5weitere Varianten im Abrollumfangbereich 3267-4188mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.01.2002
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1986/2300
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- F00
- 3990
- Data di omologazione
- 07.01.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 430
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 88
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 18500
- 14.30
- 8200
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m4
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1986/2300
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F00
- 3990
- Data di omologazione
- 07.01.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 430
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 88
- 0
- 8500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 18500
- 14.30
- 8200
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- CATERPILLAR (UK) Ltd., GB-IP28 6SP SAXHAM SUFFOLK
- Targhetta del costruttore
- vorn, rechts am Hauptrahmen oder rechts, vorn seitlich, unter der Abdeckung vor dem Tank
- Numero di telaio
- vorn, rechts am Hauptrahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- -
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 14.30
- Rapporto iA 2
- 14.30
- Vmax meccanica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H, Lamellen im Oelbad, auf
- Freno di servizio R2
- alle Räder
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- hydr., Federspeicher, auf Achse 1,
Motore
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1986/2300
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 430
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MEM08-0377 Austritt ach
- Codice del motore
- 1986/2300
- Posizione del codice motore
- links, seitlich am Block, hinter Einspritzpumpe
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4740
- Larghezza (mm)
- 2300 – 2550
- Altezza (mm)
- 2380 – 2500
- Sbalzo anteriore (mm)
- 1045
- Sbalzo posteriore (mm)
- 895
- Interasse 1-2 (mm)
- 2800
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1870 – 1920
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1870 – 1920
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 6200 – 8200
- Peso garantito (kg)
- 8500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 4700
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 10000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 18500
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. 6315/2001
- Osservazione 3
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung (Hundegang)
- Osservazione 5
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt. Ab Fahrzeugbreite 2280mm seitlicher Abstand der
- Osservazione 6
- Schlusslichter und Richtungsblinker hinten anpassen
- Osservazione 7
- Notausstieg= Heckfenster mit Hammer
- Osservazione 9
- 52) Basisfahrzeug mit Schnellwechselvorrichtung, ohne Zusatzgeräte= 7260kg
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 19
- 118 - Geschwindigkeit max. 40km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 20
- 160 - Sichern: Hinterradlenkung (Drehschalter) und Teleskoparm in Fahrtstellung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5153
- CATERPILLAR (UK) Ltd., GB-IP28 6SP SAXHAM SUFFOLK
- vorn, rechts am Hauptrahmen oder rechts, vorn seitlich, unter der Abdeckung vor dem Tank
- vorn, rechts am Hauptrahmen
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 14.30
- 14.30
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Kreise-V/H, Lamellen im Oelbad, auf
- alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr., Federspeicher, auf Achse 1,
- über Getriebewelle/Kardan auf alle Räder
- PERKINS
- 1986/2300
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1500
- 430
- HS ·
- 1/MEM08-0377 Austritt ach
- 1986/2300
- links, seitlich am Block, hinter Einspritzpumpe
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 0
- 4740
- 2550
- 2300
- 2500
- 2380
- 0
- 895
- 0
- 1045
- 0
- 2800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1920
- 1870
- 1920
- 1870
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8200
- 6200
- 0
- 8500
- 0
- 4700
- 0
- 4000
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. 6315/2001
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung (Hundegang)
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt. Ab Fahrzeugbreite 2280mm seitlicher Abstand der
- Schlusslichter und Richtungsblinker hinten anpassen
- Notausstieg= Heckfenster mit Hammer
- 52) Basisfahrzeug mit Schnellwechselvorrichtung, ohne Zusatzgeräte= 7260kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 40km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 160 - Sichern: Hinterradlenkung (Drehschalter) und Teleskoparm in Fahrtstellung