CARRARO A

CARRARO A TRX 6400

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
943965 / ERGIT-T

Classificazione

2082
44 kW
Cilindri
3
A (v=ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
250/80-18 8PR 11.5/80-15.3 6PR 300/70R20 110 A8 11LR16 122 A8 320/65R18 109 A8
weitere Varianten im Abrollumfangbereich 2520-2922 mm ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.04.1999
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
VM
Tipo di motore
66 B/3
4-Takt / 3 / Reihe-T
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F00
2082
44
Data di omologazione
19.04.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
215
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
4000
3900
GeräuschCode
GBAA
0
0
13.04
1980
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2840
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-97/54*0117
Costruttore
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
Targhetta del costruttore
rechts im Fussraum, neben den Bremspedalen
Numero di telaio
rechts vor der Fahrzeugmitte am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
--
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
13,04
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr.,Kreis-1.=VA+HA links/-2.=VA+HA rechts
Freno di servizio R2
Scheiben im Oelbad,Einzelradbremse,
Freno di servizio R3
2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech.,Bandbremse,auf Kardanwelle HA
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
VM
Tipo di motore
66 B/3
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
215
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/A2020021 Austritt ab
Codice del motore
66 B/3
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links vornseitl. am Block + Plak. vorn am Zylinderkopf

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
3295
Larghezza (mm)
1380 – 1720
Altezza (mm)
2205 – 2240
Sbalzo anteriore (mm)
1035
Sbalzo posteriore (mm)
765
Interasse 1-2 (mm)
1495
Carreggiata asse 1 (mm)
1125 – 1430
Carreggiata asse 2 (mm)
1100 – 1430

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1920 – 1980
Peso garantito (kg)
3900 – 4000
Garanzia asse anteriore (kg)
1950 – 2300
Garanzia asse posteriore (kg)
1950 – 2300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
6000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
1950
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitsbügel abklappbar Typ TS 0.35 e1*87/402*0009 (Code 169)
Osservazione 3
16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung (Code 160/400)
Osservazione 5
18) Strassen-/Geländegruppe und Kriechgang
Osservazione 7
36) Gang- bzw. Motor-unabhängiger Geschwindigkeitsmesser erforderlich
Osservazione 9
57) in Abweichung EG-Gesamtgenehmigung
Osservazione 11
74) Trübungskoeffizient (korr. Wert) je nach Turbolader:
Osservazione 12
SCHWITZER = 2,40 / KKK = 2,05 ; entsprechende Angaben auf Kleber an Motorraumabschlussblech
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 16
118- Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Osservazione 17
160- Ausrüstungsteile anbringen: Sicherheitsbügel über linkem Gaspedal (für Fahrten in umgekehrter Richtung)
Osservazione 18
169- Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Osservazione 19
400- vorgeschriebene Fahrtrichtung auf öffentlichen Strassen: Motor vorn (Beleuchtung)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-97/54*0117
3058
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
rechts im Fussraum, neben den Bremspedalen
rechts vor der Fahrzeugmitte am Rahmen
2/4
--
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
13,04
0
0
0
40
hydr.,Kreis-1.=VA+HA links/-2.=VA+HA rechts
Scheiben im Oelbad,Einzelradbremse,
2 Pedale mit Verriegelung
mech.,Bandbremse,auf Kardanwelle HA
wie Hilfsbremse
VM
66 B/3
4-Takt / 3 / Reihe-T
2600
1400
215
HS ·
1/A2020021 Austritt ab
66 B/3
vor Motornummer, links vornseitl. am Block + Plak. vorn am Zylinderkopf
0
1
0
1
links+rechts
0
3295
1720
1380
2240
2205
0
765
0
1035
0
1495
0
0
0
0
1430
1125
1430
1100
0
0
0
0
1980
1920
4000
3900
2300
1950
2300
1950
0
0
6000
0
1950
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsbügel abklappbar Typ TS 0.35 e1*87/402*0009 (Code 169)
16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung (Code 160/400)
18) Strassen-/Geländegruppe und Kriechgang
36) Gang- bzw. Motor-unabhängiger Geschwindigkeitsmesser erforderlich
57) in Abweichung EG-Gesamtgenehmigung
74) Trübungskoeffizient (korr. Wert) je nach Turbolader:
SCHWITZER = 2,40 / KKK = 2,05 ; entsprechende Angaben auf Kleber an Motorraumabschlussblech
Eintrag Fz-Ausweis:
118- Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
160- Ausrüstungsteile anbringen: Sicherheitsbügel über linkem Gaspedal (für Fahrten in umgekehrter Richtung)
169- Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
400- vorgeschriebene Fahrtrichtung auf öffentlichen Strassen: Motor vorn (Beleuchtung)