CASE IH

CASE IH MAXXUM 125 CVX

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20171

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • T1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 85..

Prefissi VIN

  • ZHEV50...

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
EV; C??E
Modello (dati di origine)
Maxxum 125 CVX

Classificazione

4485
103 kW
Cilindri
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 725-875mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT1
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.12.2016
Valido fino al
31.12.2017
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4DFE4133*B
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a2 · Cambio automatico, 2 marce
F04
Codice gas di scarico
AGAR
4485
103
Data di omologazione
01.12.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
636
1500
ET-CO
0.02
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.007
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
9500
7120
GeräuschCode
GBAA
0
0
35.25
6895
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2220
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.04
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.24
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.014
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2003/37-2014/44*0571
Costruttore
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Targhetta del costruttore
rechts hinten, an Kabinenrückwand
Numero di telaio
rechts, vorn am Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
a2 · Cambio automatico, 2 marce
Rapporto iA 1
35,25
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Freno di servizio R3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno ausiliario R2
wellen der HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F4DFE4133*B
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
636
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/R6.77-97.2-150-19-20 + 1/1-15-IWC4-5.3-7.5R
Codice del motore
F4DFE4133*B
Posizione del codice motore
links, an Oelwanne

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4410 – 5127
Larghezza (mm)
2205 – 2550
Altezza (mm)
2737 – 3025
Sbalzo posteriore (mm)
1180
Interasse 1-2 (mm)
2642 – 2694
Carreggiata asse 1 (mm)
1410 – 2100
Carreggiata asse 2 (mm)
1430 – 2100

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5250 – 6895
Peso garantito (kg)
7120 – 9500
Garanzia asse anteriore (kg)
1920 – 4900
Garanzia asse posteriore (kg)
4120 – 7300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
32000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
3500
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Varianten: CI7E, CI9E, CIFE, CIBE, CISE, CS7E, CS9E, CSFE, CSBE, CSSE
Osservazione 3
07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 24; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
Osservazione 4
Typ SLTV 25; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
Osservazione 6
18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift; a.W. Kriechgang
Osservazione 8
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Osservazione 10
36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an A-Säule; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
Osservazione 12
44) 2642 mm mit Standard-VA / 2694 mm mit gefederter VA
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2003/37-2014/44*0571
3859
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
rechts hinten, an Kabinenrückwand
rechts, vorn am Vorderachsträger
2/4
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
hydrostatisch
a2 · Cambio automatico, 2 marce
35,25
a
0
40
0
0
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR
wie Hilfsbremse
FPT
F4DFE4133*B
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
1800
1500
636
1/R6.77-97.2-150-19-20 + 1/1-15-IWC4-5.3-7.5R
F4DFE4133*B
links, an Oelwanne
2
1
2
1
2
links+rechts
5127
4410
2550
2205
3025
2737
0
1180
0
0
2694
2642
0
0
0
0
2100
1410
2100
1430
0
0
0
0
6895
5250
9500
7120
7300
4120
4900
1920
0
32000
0
3500
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) Varianten: CI7E, CI9E, CIFE, CIBE, CISE, CS7E, CS9E, CSFE, CSBE, CSSE
07) Sicherheitskabine: ww. Typ SLTV 24; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
Typ SLTV 25; OECD-Nr. 4/1 445/3 oder 4/1 446/2
18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder Lastschaltgetriebe, Semi-Powershift; a.W. Kriechgang
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an A-Säule; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
44) 2642 mm mit Standard-VA / 2694 mm mit gefederter VA
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich