CASE IH

CASE IH PUMA 140

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
BL; BLNC?B
Modello (dati di origine)
Puma 140

Classificazione

6728
123 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 800-875mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT1
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.11.2007
Valido fino al
31.12.2011
Proroga
01.02.2010
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
667TA/EEK
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
F02
Codice gas di scarico
AGAI
6728
123
Data di omologazione
19.11.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
678
1600
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.092
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3.79
84
10500
8250
GeräuschCode
GBAA
0
0
26.88
7565
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2003/37-2006/96*0318
Costruttore
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Targhetta del costruttore
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
Numero di telaio
rechts, vorn am Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
26,88
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno di servizio R2
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Freno di servizio R3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Freno ausiliario R1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Freno ausiliario R2
wellen der HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
667TA/EEK
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
678
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1.15.102AF (ww. 87533949) Austritt acv
Silenziatore 2 (denominazione)
1.15.140AA (ww. 87356795) Austritt acv
Silenziatore 3 (denominazione)
1.15.140AB Austritt acv
Codice del motore
667TA/EEK
Posizione del codice motore
Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4544 – 5347
Larghezza (mm)
2164 – 2550
Altezza (mm)
3015 – 3205
Sbalzo posteriore (mm)
1180
Interasse 1-2 (mm)
2734 – 2789
Carreggiata asse 1 (mm)
1410 – 2100
Carreggiata asse 2 (mm)
1430 – 2100

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
6130 – 7565
Peso garantito (kg)
8250 – 10500
Garanzia asse anteriore (kg)
3100 – 4900
Garanzia asse posteriore (kg)
5150 – 7300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 15, SLTV 16, SLTV 19, SLTV 20
Osservazione 2
OECD-Nr.: ww. 4/0 985 1, 4/0 981 1, 4/1 142, 4/1 141
Osservazione 4
18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
Osservazione 5
mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
Osservazione 7
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Osservazione 20
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2003/37-2006/96*0318
3859
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
rechts, vorn am Vorderachsträger
2/4
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
26,88
a
0
0
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR
wie Hilfsbremse
CNH
667TA/EEK
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1600
678
HS ·
1/ww. 1.15.102AF (ww. 87533949) Austritt acv
1.15.140AA (ww. 87356795) Austritt acv
1.15.140AB Austritt acv
667TA/EEK
Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
2
1
2
1
2
links+rechts
5347
4544
2550
2164
3205
3015
0
1180
0
0
2789
2734
0
0
0
0
2100
1410
2100
1430
0
0
0
0
7565
6130
10500
8250
7300
5150
4900
3100
0
0
32000
0
3500
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 15, SLTV 16, SLTV 19, SLTV 20
OECD-Nr.: ww. 4/0 985 1, 4/0 981 1, 4/1 142, 4/1 141
18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
07/09/26/31-33/54