CASE IH

CASE IH PUMA 210

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
BH; BHKC?B
Modello (dati di origine)
Puma 210

Classificazione

6728
175 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere im Abrollradiusbereich 855-905mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileT1
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
02.02.2007
Valido fino al
31.12.2010
Proroga
21.06.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m7

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
F4DE9684B
4-Takt / 6 / Reihe-T
m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
F02
Codice gas di scarico
AGAH
6728
175
Data di omologazione
02.02.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
984
1600
ET-CO
490
ET-NMHC
0
ET-NOx
3760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
80
ET-THC+NOx
0
81
13000
12000
GeräuschCode
GBAA
0
0
29.08-31.5
8650
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2360
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
F4DE9684B
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
F02
Codice gas di scarico
AGAH
6728
175
Data di omologazione
02.02.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
984
1600
ET-CO
490
ET-NMHC
0
ET-NOx
3760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
80
ET-THC+NOx
0
81
13000
12000
GeräuschCode
GBAA
0
0
29.08-31.5
8650
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2360
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2003/37-2005/67*0014
Costruttore
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Targhetta del costruttore
rechts, an Kabinenrückwand
Numero di telaio
rechts vorn, am Achsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= auf Wunsch
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
Rapporto iA 1
29,08-31,5
Rapporto iA 2
29,08-31,5
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydraulisch, Scheiben/Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
Freno di servizio R3
Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
Freno ausiliario R1
mechanisch, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Freno ausiliario R2
Getriebewelle
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
CNH
Tipo di motore
F4DE9684B
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
984
Coppia max a (1/min)
1600
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1.15.1.40.AB Austritt acr
Codice del motore
F4DE9684B
Posizione del codice motore
Plakette; rechts am Zylinderblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5017 – 5773
Larghezza (mm)
2158 – 2550
Altezza (mm)
3040 – 3165
Sbalzo posteriore (mm)
1303
Interasse 1-2 (mm)
2884
Carreggiata asse 1 (mm)
1538 – 2260
Carreggiata asse 2 (mm)
1530 – 2230

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
7900 – 8650
Peso garantito (kg)
12000 – 13000
Garanzia asse anteriore (kg)
5200 – 6000
Garanzia asse posteriore (kg)
9500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32100
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine, Typ: CNH SLTV13 Genehmigungsnr.: OECD 4/0 959
Osservazione 2
CNH SLTV14 OECD 4/0 960
Osservazione 4
18) 3 Gruppen, a.W. Kriechgang
Osservazione 6
74) korrigierter Absorptionswert (k-Wert): 0,52 oder 2,60 bei oberer Leerlaufdrehzahl 2375/min
Osservazione 12
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 13
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2003/37-2005/67*0014
3859
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
rechts, an Kabinenrückwand
rechts vorn, am Achsträger
2/4
v= auf Wunsch
hydrostatisch
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m7 · Cambio manuale, 7 marce avanti
29,08-31,5
29,08-31,5
0
0
0
40
hydraulisch, Scheiben/Oelbad, auf HR
oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
mechanisch, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Getriebewelle
wie Hilfsbremse
CNH
F4DE9684B
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1600
984
HS ·
1/1.15.1.40.AB Austritt acr
F4DE9684B
Plakette; rechts am Zylinderblock
2
1
2
1
2
links+rechts
5773
5017
2550
2158
3165
3040
0
1303
0
0
0
2884
0
0
0
0
2260
1538
2230
1530
0
0
0
0
8650
7900
13000
12000
0
9500
6000
5200
0
0
32100
0
3500
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine, Typ: CNH SLTV13 Genehmigungsnr.: OECD 4/0 959
CNH SLTV14 OECD 4/0 960
18) 3 Gruppen, a.W. Kriechgang
74) korrigierter Absorptionswert (k-Wert): 0,52 oder 2,60 bei oberer Leerlaufdrehzahl 2375/min
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
06/53/54/74