
CASE IH CVX 1190
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Sottogenere di veicolo
- Landw.; 40 km/h
- Tipo-variante
- 9095; E??B2 Motor: 620.99/1
Classificazione
- 6596
- 141 kW
- Cilindri
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatici/cerchi
- weitere im Abrollradiusbereich 855-905mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.10.2005
- Valido fino al
- 31.12.2005
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SISU
- Tipo di motore
- 620.99/1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- F01
- Codice gas di scarico
- AGAE
- 6596
- 141
- Data di omologazione
- 03.10.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 832
- 1500
- ET-CO
- 700
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 160
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 11500
- 11380
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 34.66
- 7000
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*74/150-2001/3*0144
- Costruttore
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Targhetta del costruttore
- rechts in Kabine, an Armaturenträger
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger oder Fronthydraulikhalterung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- a.W. vorne hydraulisch; ausschaltbar
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 34,66
- Vmax automatica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- Freno di servizio R2
- oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Freno di servizio R3
- Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
- Freno ausiliario R1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- SISU
- Tipo di motore
- 620.99/1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 832
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/47.05.9920.0.00 oder
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/47.05.1057.0.00 Austritt acr
- Codice del motore
- 620.99/1
- Posizione del codice motore
- rechts seitlich am Motorblock geklebt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4756 – 4816
- Larghezza (mm)
- 2304 – 2550
- Altezza (mm)
- 2985 – 3035
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1233
- Interasse 1-2 (mm)
- 2831
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1820 – 2087
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 2046
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 6800 – 7000
- Peso garantito (kg)
- 11380 – 11500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4480 – 5000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 6900 – 9000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 28500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine 130.04 S¢e12!0008; Rückfahr- oder Wendesitzkabine 130.14 S¢e12!0014
- Osservazione 3
- 18) automatisch stufenloses Getriebe mit mechanischem und hydrostatischem Leistungsanteil
- Osservazione 4
- und 4 mechanischen Übersetzungsbereichen
- Osservazione 6
- 36) a.W. sep. umschaltbare Ablendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Osservazione 11
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 12
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*74/150-2001/3*0144
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts in Kabine, an Armaturenträger
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger oder Fronthydraulikhalterung
- 2/4
- a.W. vorne hydraulisch; ausschaltbar
- hydrostatisch
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 34,66
- 0
- 40
- 0
- 0
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- oder VR+HR; autom. Allradzuschaltung
- Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- SISU
- 620.99/1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1500
- 832
- HS ·
- 1/47.05.9920.0.00 oder
- 1/47.05.1057.0.00 Austritt acr
- 620.99/1
- rechts seitlich am Motorblock geklebt
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4816
- 4756
- 2550
- 2304
- 3035
- 2985
- 0
- 1233
- 0
- 0
- 0
- 2831
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2087
- 1820
- 2046
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 6800
- 11500
- 11380
- 9000
- 6900
- 5000
- 4480
- 0
- 0
- 28500
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine 130.04 S¢e12!0008; Rückfahr- oder Wendesitzkabine 130.14 S¢e12!0014
- 18) automatisch stufenloses Getriebe mit mechanischem und hydrostatischem Leistungsanteil
- und 4 mechanischen Übersetzungsbereichen
- 36) a.W. sep. umschaltbare Ablendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich