CASE IH

CASE IH CS 110

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19991

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 17..

Prefissi VIN

  • DBD0014...

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
9080.25 / CS 110

Classificazione

4397
82–82.7 kW
Cilindri
4
A (v=ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
v= 540/65R24 135 A8 15x24 16.9R24 134 A8 14x24
h= 600/65R38 147 A8 18x38 18.4R38 146 A8 15x38
Varianten im Abrollumfangbereich 5142-5498 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.07.1998
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SISU
Tipo di motore
420.80
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
F00
4397
Data di omologazione
10.07.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
427
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
81
8500
7390
GeräuschCode
GBAA
0
0
43.31
5390
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2480
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-97/54*0057
Costruttore
CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
--
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
43,31
Vmax meccanica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
Freno di servizio R2
Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
SISU
Tipo di motore
420.80
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
427
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/47.05.9512.0.00 Austritt acv
Codice del motore
420.80
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, über Anlasser

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4552
Larghezza (mm)
2336 – 2500
Altezza (mm)
2841 – 2880
Sbalzo anteriore (mm)
764
Sbalzo posteriore (mm)
1262
Interasse 1-2 (mm)
2526
Carreggiata asse 1 (mm)
1800 – 2260
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 2215

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5000 – 5390
Peso garantito (kg)
7390 – 8500
Garanzia asse anteriore (kg)
2600 – 4000
Garanzia asse posteriore (kg)
4790 – 6800
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
30500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
1500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0360
Osservazione 3
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Superkriechgang
Osservazione 5
19) 6.-Gang gesperrt
Osservazione 7
20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse:
Osservazione 8
Variante 1: 'Opti-Stop' = automatische Allradzuschaltung
Osservazione 9
Variante 2: hydr.,Scheiben im Oelbad
Osservazione 12
36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-97/54*0057
4322
CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
2/4
--
hydrostatisch
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
43,31
0
0
0
30
hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
SISU
420.80
4-Takt / 4 / Reihe-T
2100
1500
427
HS ·
1/47.05.9512.0.00 Austritt acv
420.80
vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, über Anlasser
2
1
2
1
2
links+rechts
0
4552
2500
2336
2880
2841
0
1262
0
764
0
2526
0
0
0
0
2260
1800
2215
1800
0
0
0
0
5390
5000
8500
7390
6800
4790
4000
2600
0
0
30500
0
1500
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0360
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Superkriechgang
19) 6.-Gang gesperrt
20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse:
Variante 1: 'Opti-Stop' = automatische Allradzuschaltung
Variante 2: hydr.,Scheiben im Oelbad
36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)