
VOLVO FH-500TC 4X2T
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20251
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 32..
Prefissi VIN
- YV2RT40A7SB......
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FH42??; 4x2T+ Mot: D13K500TC EUVI / AKAE
- Modello (dati di origine)
- FH-500TC 4x2T
Classificazione
- 12777
- 375 kW
- Cilindri
- 6
- Allrad
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.02.2025
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13K500TC EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAE
- 12777
- 375
- Data di omologazione
- 10.02.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2856
- 900
- ET-CO
- 35.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 109.7
- ET-PA
- 7.2
- ET-PA-Exp
- 10
- ET-PM
- 1.4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 23000
- 18200
- GeräuschCode
- GJBW
- 0
- 0
- 0
- 1600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 77.3
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 192.8
- ZT-PA
- 9.2
- ZT-PA-Exp
- 10
- ZT-PM
- 2.1
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 6.1
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- vorn, an Kabinenstirnwand hinter Frontdeckel
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., ww. hydr. oder elektr.-hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2.06-7.22
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben oder
- Freno di servizio R2
- Trommeln; ABS mit EBV/EPB oder ALB; a.W. ESP
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 10,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, an A1+A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13K500TC EUVI
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1600
- Coppia max (Nm)
- 2856
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 23532362, 23532363, 24139256,
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 24139258, 24617946, 24617948, 24617949,
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 24617950
- Codice del motore
- D13 TC
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine und Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 4
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3400 – 6700
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1999 – 2191
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1816 – 1910
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18200 – 23000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6700 – 10000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
- Osservazione 3
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- Osservazione 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 7
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Osservazione 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 11
- 39) a.W. Kamera- / Monitorsystem
- Osservazione 13
- 66) max. 70000 kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- Osservazione 15
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- Osservazione 18
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6457
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- vorn, an Kabinenstirnwand hinter Frontdeckel
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., ww. hydr. oder elektr.-hydr. Lenkhilfe
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2.06-7.22
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben oder
- Trommeln; ABS mit EBV/EPB oder ALB; a.W. ESP
- Druck p2= 10,50 bar
- Federspeicher, an A1+A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D13K500TC EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1600
- 900
- 2856
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 23532362, 23532363, 24139256,
- 24139258, 24617946, 24617948, 24617949,
- 24617950
- D13 TC
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 3400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2191
- 1999
- 1910
- 1816
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23000
- 18200
- 13000
- 11500
- 10000
- 6700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 39) a.W. Kamera- / Monitorsystem
- 66) max. 70000 kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren