VOLVO

VOLVO FH12-420 6X2R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031
  • 20061

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 81..
  • 85..

Prefissi VIN

  • YV2A4CFC93B......
  • YV2AN60C66B......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FH62?? mech. Motor: D12D420EC01
Modello (dati di origine)
FH12-420 6x2R

Classificazione

12130
309 kW
Cilindri
6
H; A2 oder A3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.11.2018
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D12D420EC01 (20440501)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12130
309
Data di omologazione
27.11.2018
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2000
1100
ET-CO
400
ET-NMHC
0
ET-NOx
4920
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
90
ET-THC+NOx
0
80
28000
12001
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D12D420EC01 (20440501)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12130
309
Data di omologazione
27.11.2018
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2000
1100
ET-CO
400
ET-NMHC
0
ET-NOx
4920
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
90
ET-THC+NOx
0
80
28000
12001
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m14

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D12D420EC01 (20440501)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12130
309
Data di omologazione
27.11.2018
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2000
1100
ET-CO
400
ET-NMHC
0
ET-NOx
4920
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
55
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
90
ET-THC+NOx
0
80
28000
12001
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
vorn, Mitte Kabinenstirnwand, hinter aufklappbarem Frontdeckel
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 2
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 3
m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
Rapporto iA 1
2,43-7,21
Rapporto iA 2
2,43-7,21
Rapporto iA 3
2,43-7,21
Vmax meccanica (km/h)
40 – 45
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln od.
Freno di servizio R2
Scheiben, ABS mit integrierter EBV und EPB
Freno di servizio R3
oder ALB auf A2+A3; Druck p2=7,5/8,5bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A1+A2 oder auf A1+A3

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D12D420EC01 (20440501)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
2000
Coppia max a (1/min)
1100
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Anlage 1
Codice del motore
D12
Posizione del codice motore
vor Motornummer; links seitlich am Motorblock, hinter Anlasser
Insonorizzazione R1
siehe Anlage 1

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2115 – 6500
Interasse 2-3 (mm)
1370
Carreggiata asse 1 (mm)
1991 – 2110
Carreggiata asse 2 (mm)
1831 – 2106
Carreggiata asse 3 (mm)
1831 – 2106

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
12001 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) ww. mech. Getriebe ohne Kupplungspedal mit manueller Schaltmöglichkeit
Osservazione 2
I-Shift = m12 - elektronisch-automatisches Schaltsystem
Osservazione 3
Geartronic = m14 - automatisiertes Split-Schaltsystem
Osservazione 5
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf Vmax 40 oder 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Osservazione 6
Bei Fahrzeugen mit m12a Getriebe (I-Shift) wird zusätzlich der automatische Freilauf deaktiviert
Osservazione 8
20) Trommeln: ALB auf A2+A3, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
Osservazione 10
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
Osservazione 12
25/29) ww. Ausführung EcoPower = Drehmomenterhöhung im direkten Gang. Md.max 2200 bie 1100/min
Osservazione 14
34) D12D420EC01 auf Motordatenschild; links seitlich an Elektronik-Steuergerät
Osservazione 16
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 18
54) A1= 6700-9000kg; angetriebene HA= 9500-11700kg; nicht angetriebene HA= 6300-10100kg
Osservazione 19
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 21
74) k-Wert ohne EcoPower = 0,79, 2070/min; mit EcoPower = 0,81, 2070/min
Osservazione 23
75) Zuordnungen siehe Anlage 1
Osservazione 24
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
vorn, Mitte Kabinenstirnwand, hinter aufklappbarem Frontdeckel
rechts, vorn seitlich am Längsträger
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
0
0
45
40
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln od.
Scheiben, ABS mit integrierter EBV und EPB
oder ALB auf A2+A3; Druck p2=7,5/8,5bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A1+A2 oder auf A1+A3
Staudruck; siehe Bemerkungen
VOLVO
D12D420EC01 (20440501)
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
1100
2000
siehe Anlage 1
D12
vor Motornummer; links seitlich am Motorblock, hinter Anlasser
siehe Anlage 1
4
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6500
2115
0
1370
0
0
2110
1991
2106
1831
2106
1831
0
0
0
0
28000
12001
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
18) ww. mech. Getriebe ohne Kupplungspedal mit manueller Schaltmöglichkeit
I-Shift = m12 - elektronisch-automatisches Schaltsystem
Geartronic = m14 - automatisiertes Split-Schaltsystem
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf Vmax 40 oder 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Bei Fahrzeugen mit m12a Getriebe (I-Shift) wird zusätzlich der automatische Freilauf deaktiviert
20) Trommeln: ALB auf A2+A3, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
25/29) ww. Ausführung EcoPower = Drehmomenterhöhung im direkten Gang. Md.max 2200 bie 1100/min
34) D12D420EC01 auf Motordatenschild; links seitlich an Elektronik-Steuergerät
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 6700-9000kg; angetriebene HA= 9500-11700kg; nicht angetriebene HA= 6300-10100kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
74) k-Wert ohne EcoPower = 0,79, 2070/min; mit EcoPower = 0,81, 2070/min
75) Zuordnungen siehe Anlage 1
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren