
VOLVO FH-540 6X4T
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
14 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde6
- Bianco6
- Giallo1
- Blu1
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20144
- 20157
- 20163
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 3
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 17..
- 90..
- 12..
- 13..
- 18..
- 19..
- 41..
- 47..
- 49..
- 70..
- 71..
- 84..
Prefissi VIN
- YV2RT60D3FB......
- YV2RT60D0FB......
- YV2RT60D0EB......
- YV2RT60D0GB......
- YV2RT60D1FB......
- YV2RT60D1GB......
- YV2RT60D3EB......
- YV2RT60D4FB......
- YV2RT60D5EB......
- YV2RT60D5GB......
- YV2RT60D8EB......
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FH64??; Mot: D13K540(V)EUVI AKAB
- Modello (dati di origine)
- FH-540 6x4T
Classificazione
- 12777
- 405 kW
- Cilindri
- 6
- H; A2 oder A3
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.11.2013
- Valido fino al
- 30.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13K540(V)EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 12777
- 405
- Data di omologazione
- 12.11.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2652
- 1000
- ET-CO
- 39.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 258.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 16.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 42000
- 28100
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 70000
- 2.31-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13K540(V)EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAA
- 12777
- 405
- Data di omologazione
- 12.11.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2652
- 1000
- ET-CO
- 39.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 258.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 16.7
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 42000
- 28100
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 70000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 2
- 2,31-7,21
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- elektro-pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- Freno di servizio R2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/EPB;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 10,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, an A1+A2 oder A1+A2+A3
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13K540(V)EUVI
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 2652
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 21364816, 21364818, 21364820, 21364822
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 21364824, 21364827
- Silenziatore 3 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 1/ww. mit/ohne 21858894, 21858896
- Codice del motore
- D13
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine und Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 2580 – 6000
- Interasse 2-3 (mm)
- 1020 – 1730
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1816 – 2300
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1816 – 2054
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 28100 – 42000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 70000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?a= m12a (I-Shift), m?= m9, m14
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Osservazione 7
- 25) VOLVO D13K540EUVI oder D13K540VEUVI
- Osservazione 9
- 30) ww. KP: in HS oder
- Osservazione 10
- K : 1/ww. 21364835, 21427939 und
- Osservazione 11
- P : 1/ww. 21521094, 21521100
- Osservazione 13
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 15
- 54) A1= 6700-10000kg; A2= 10500-16000kg; A3= 10500-16000kg
- Osservazione 17
- 66) 70000kg mit Federspeichern an 2 Achsen; 120000kg mit Federspeichern an allen Achsen
- Osservazione 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- 2,43-7,21
- 2,31-7,21
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektro-pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/EPB;
- Druck p2= 10,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, an A1+A2 oder A1+A2+A3
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D13K540(V)EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1000
- 2652
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/ww. 21364816, 21364818, 21364820, 21364822
- 21364824, 21364827
- NS ·
- 1/ww. mit/ohne 21858894, 21858896
- D13
- vor Motornummer, links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6000
- 2580
- 1730
- 1020
- 0
- 0
- 2110
- 1991
- 2300
- 1816
- 2054
- 1816
- 0
- 0
- 0
- 0
- 42000
- 28100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 70000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= m12a (I-Shift), m?= m9, m14
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 25) VOLVO D13K540EUVI oder D13K540VEUVI
- 30) ww. KP: in HS oder
- K : 1/ww. 21364835, 21427939 und
- P : 1/ww. 21521094, 21521100
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 6700-10000kg; A2= 10500-16000kg; A3= 10500-16000kg
- 66) 70000kg mit Federspeichern an 2 Achsen; 120000kg mit Federspeichern an allen Achsen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren