VOLVO

VOLVO FE-280 4X2R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20141
  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 17..
  • 46..

Prefissi VIN

  • YV2V0Y1A9EB......
  • YV2V0Y1AXGZ......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FE42R?; Mot: D8K280EUVI AKAB
Modello (dati di origine)
FE-280 4x2R

Classificazione

7698
210 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.5x22.5; 8.25x22.5; 9.00x22.5; 11.75x22.5; 17x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.09.2013
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D8K280EUVI
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
7698
210
Data di omologazione
17.09.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1071
950
ET-CO
94
ET-NMHC
0
ET-NOx
77
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
86
ET-THC+NOx
0
0
20500
13000
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.64-6.31
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D8K280EUVI
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAA
7698
210
Data di omologazione
17.09.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1071
950
ET-CO
94
ET-NMHC
0
ET-NOx
77
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
86
ET-THC+NOx
0
0
20500
13000
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.64-6.31
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D8K280EUVI
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
7698
210
Data di omologazione
17.09.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1071
950
ET-CO
94
ET-NMHC
0
ET-NOx
77
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
86
ET-THC+NOx
0
77.3
20500
13000
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.64-6.31
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
links, an Türinnenseite
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,64-6,31
Rapporto iA 2
2,64-6,31
Rapporto iA 3
2,64-6,31
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV/ESP
Freno di servizio R3
Druck p2= 11,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, an A2 oder A1+A2

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D8K280EUVI
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
1071
Coppia max a (1/min)
950
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 21750081, 21750127
Codice del motore
D8
Posizione del codice motore
auf Motordatenschild am Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3495 – 6800
Carreggiata asse 1 (mm)
2018 – 2109
Carreggiata asse 2 (mm)
1834 – 1860

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
13000 – 20500
Garanzia asse anteriore (kg)
5400 – 9000
Garanzia asse posteriore (kg)
8100 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
50000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
08/75) a) kein Geländefahrzeug, b) Geländefahrzeug
Osservazione 3
18) m?= m6, m8; m8 mit Crawlerstufe / m?a = m12a (I-Shift)
Osservazione 5
23) a.W. Staudruck, Retarder, Kompressions-Motorbremse
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 9
66) max. 60000kg gemäss Angabe auf Herstellerschild
Osservazione 11
68) 495/45R22.5 = nur bis max. 19600kg Gesamtgewicht
Osservazione 13
68) Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 449 - 545 mm nach ETRTO
Osservazione 14
Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Osservazione 16
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
links, an Türinnenseite
rechts, vorn seitlich am Längsträger
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,64-6,31
2,64-6,31
2,64-6,31
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV/ESP
Druck p2= 11,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, an A2 oder A1+A2
nicht erforderlich; siehe Bemerkungen
VOLVO
D8K280EUVI
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
950
1071
in HS
HS ·
1/ww. 21750081, 21750127
D8
auf Motordatenschild am Ventildeckel
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6800
3495
0
0
0
0
2109
2018
1860
1834
0
0
0
0
0
0
20500
13000
13000
8100
9000
5400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
50000
0
0
0
0
08/75) a) kein Geländefahrzeug, b) Geländefahrzeug
18) m?= m6, m8; m8 mit Crawlerstufe / m?a = m12a (I-Shift)
23) a.W. Staudruck, Retarder, Kompressions-Motorbremse
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
66) max. 60000kg gemäss Angabe auf Herstellerschild
68) 495/45R22.5 = nur bis max. 19600kg Gesamtgewicht
68) Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 449 - 545 mm nach ETRTO
Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren