
VOLVO FH-500 10X2R
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FH102R? Mot: D13C500EUVTR40 ACEG
- Modello (dati di origine)
- FH-500 10x2R
Classificazione
- 12777
- 375 kW
- Cilindri
- 6
- H; A3
- Pneumatici/cerchi
- 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75 x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 05.05.2010
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?a
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12777
- 375
- Data di omologazione
- 05.05.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 5/10
- y
- 2550
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 47500
- 40000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12777
- 375
- Data di omologazione
- 05.05.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 5/10
- y
- 2550
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 47500
- 40000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12777
- 375
- Data di omologazione
- 05.05.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 5/10
- y
- 2550
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 47500
- 40000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- vorn, an Kabinenstirnwand hinter Frontdeckel
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 5/10
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 3
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- Rapporto iA 1
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 2
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 3
- 2,43-7,21
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4+A5,
- Freno di servizio R2
- A1-A5 Scheiben; ABS mit EBV/EPB;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher abstufbar; siehe Bemerkungen
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D13C500EUVTR40
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 2550
- Coppia max a (1/min)
- 1050
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 20920705, 20920707, 20920708
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- ww. ohne/mit NS; siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D13
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
- Insonorizzazione R4
- zusätzlich hinter Kabine
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 1793 – 1995
- Interasse 2-3 (mm)
- 2035 – 2955
- Interasse 3-4 (mm)
- 1370 – 1450
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 1816 – 1880
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 40000 – 47500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 21) Federspeicher ww. A1+A4, A2+A4, A2+A4+A5, A2+A3, A2+A3+A4
- Osservazione 7
- 23) a.W. Retarder
- Osservazione 9
- 33) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953
- Osservazione 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 13
- 44) Abstand Achse 4-5= 1370mm
- Osservazione 15
- 47) Spur Achse 5= 1991-2110mm
- Osservazione 17
- 54) A1= 8000-9000kg; A2= 8000-9000kg; A3= 7500-9000kg; A4= 11500-13000kg; A5= 7500kg
- Osservazione 19
- 66) max. 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- Osservazione 21
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- vorn, an Kabinenstirnwand hinter Frontdeckel
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 5/10
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- a
- b
- c
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4+A5,
- A1-A5 Scheiben; ABS mit EBV/EPB;
- Druck p2= 8,50 bar
- Federspeicher abstufbar; siehe Bemerkungen
- wie Hilfsbremse
- Staudruck mit Kompressions-Motorbremse
- VOLVO
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1050
- 2550
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 20920705, 20920707, 20920708
- NS ·
- ww. ohne/mit NS; siehe Bemerkungen
- D13
- vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
- zusätzlich hinter Kabine
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1995
- 1793
- 2955
- 2035
- 1450
- 1370
- 2110
- 1991
- 2110
- 1991
- 2110
- 1991
- 1880
- 1816
- 0
- 0
- 47500
- 40000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 21) Federspeicher ww. A1+A4, A2+A4, A2+A4+A5, A2+A3, A2+A3+A4
- 23) a.W. Retarder
- 33) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 44) Abstand Achse 4-5= 1370mm
- 47) Spur Achse 5= 1991-2110mm
- 54) A1= 8000-9000kg; A2= 8000-9000kg; A3= 7500-9000kg; A4= 11500-13000kg; A5= 7500kg
- 66) max. 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren