VOLVO

VOLVO FM-330 6X6T

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FM66T? Mot: D11C330EUVTR40 ACEG
Modello (dati di origine)
FM-330 6x6T

Classificazione

10837
248 kW
Cilindri
6
A
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.07.2009
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m14

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D11C330EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
248
Data di omologazione
03.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1630
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
82
34000
27000
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D11C330EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
248
Data di omologazione
03.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1630
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
81
34000
27000
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D11C330EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
248
Data di omologazione
03.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1630
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
82
34000
27000
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D11C330EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
248
Data di omologazione
03.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1630
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
81
34000
27000
GeräuschCode
GABV
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Veicolo fuoristrada
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Costruttore
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
an der Innenseite der rechten Türe
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 3
m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,43-7,21
Rapporto iA 2
2,43-7,21
Rapporto iA 3
2,43-7,21
Rapporto iA 4
2,43-7,21
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
a
Assegnazione 4
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Freno di servizio R2
ABS mit ALB auf A2+A3; Druck p2= 7,50 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, an A1+A2 oder A1+A3

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D11C330EUVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
1630
Coppia max a (1/min)
950
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 20894953, 20894954, 20894955,
Silenziatore 2 (denominazione)
20920728, 20920729, 20920731
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt ab/ac/ar/amh
Codice del motore
D11
Posizione del codice motore
vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
Insonorizzazione R3
Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
3500 – 4700
Interasse 2-3 (mm)
1320 – 1370
Carreggiata asse 1 (mm)
1991 – 2110
Carreggiata asse 2 (mm)
1816 – 2110
Carreggiata asse 3 (mm)
1816 – 2110

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
27000 – 34000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 7
54) A1= 8000-9000kg; A2= 10500-13000kg; A3= 10500-13000kg
Osservazione 9
66) 70000kg mit Federspeichern an 2 Achsen; 120000kg mit Federspeichern an allen Achsen;
Osservazione 10
Angaben gemäss Herstellerschild
Osservazione 12
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
an der Innenseite der rechten Türe
rechts, vorn seitlich am Längsträger
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
m14 · Cambio manuale, 14 marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
a
b
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
ABS mit ALB auf A2+A3; Druck p2= 7,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, an A1+A2 oder A1+A3
Staudruck; siehe Bemerkungen
VOLVO
D11C330EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
950
1630
in HS
HS ·
1/ww. 20894953, 20894954, 20894955,
20920728, 20920729, 20920731
Austritt ab/ac/ar/amh
D11
vor Motornummer links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
Rahmen
6
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4700
3500
1370
1320
0
0
2110
1991
2110
1816
2110
1816
0
0
0
0
34000
27000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000-9000kg; A2= 10500-13000kg; A3= 10500-13000kg
66) 70000kg mit Federspeichern an 2 Achsen; 120000kg mit Federspeichern an allen Achsen;
Angaben gemäss Herstellerschild
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren