VOLVO

VOLVO FH16-700 10X4R

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20121

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 5

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 12..

Prefissi VIN

  • YV2AP90G8CA......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FH104R? Mot: D16G700EUVTR40 ACEG
Modello (dati di origine)
FH16-700 10x4R

Classificazione

16120
515 kW
Cilindri
6
H; A3+A4 oder A4+A5
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5; 9.00x22.5; 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.06.2009
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D16G700EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
16120
515
Data di omologazione
26.06.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
5/10
y
3160
1000
ET-CO
60
ET-NMHC
0
ET-NOx
1710
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
50000
40000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
vorn, Mitte Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
5/10
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr.Lenkhilfe auf A1-A3 od. A1+A2+A5
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,43-7,21
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2, A1-A5 =
Freno di servizio R2
Trommeln od. Scheiben; ABS mit EBV/EPB
Freno di servizio R3
oder ALB auf A1-A5; Druck p2= 7,50 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher; siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D16G700EUVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
3160
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 20900166, 20900170
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
ww. ohne/mit 1/20564260 oder 3183953
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt ab/ac/amh
Codice del motore
D16
Posizione del codice motore
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine und Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
1793 – 2593
Interasse 2-3 (mm)
1337 – 4207
Interasse 3-4 (mm)
1320 – 1470

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
40000 – 50000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
14) ww. mit Liftachse A3 oder A5
Osservazione 3
18) m?a= m12a (I-Shift)
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
22) auf ww. A2+A3, A2+A3+A4, A2+A4, A2+A4+A5
Osservazione 9
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
44) Abstand Achse 4-5= 1330-1430mm
Osservazione 15
47) Vorlaufachse : A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1991- 2110mm A4= 1831- 2106mm A5= 1831- 2106mm
Osservazione 16
Nachlaufachse: A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1831- 2106mm A4= 1831- 2106mm A5= 1991- 2110mm
Osservazione 18
54) Vorlaufachse : A1= 8000-9000kg A2= 8000- 9000kg A3= 8000- 9000kg A4= 10500-13000kg A5= 10500-13000kg
Osservazione 19
Nachlaufachse: A1= 8000-9000kg A2= 10500-13000kg A3= 10500-13000kg A4= 10500-13000kg A5= 8000- 9000kg
Osservazione 21
66) 70000kg mit Federspeichern an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeichern an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4
Osservazione 22
Angaben gemäss Herstellerschild
Osservazione 24
07/31/36/37/51 bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
vorn, Mitte Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
rechts, vorn seitlich am Längsträger
5/10
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr.Lenkhilfe auf A1-A3 od. A1+A2+A5
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,43-7,21
0
0
0
90
pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2, A1-A5 =
Trommeln od. Scheiben; ABS mit EBV/EPB
oder ALB auf A1-A5; Druck p2= 7,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher; siehe Bemerkungen
Staudruck; siehe Bemerkungen
VOLVO
D16G700EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1000
3160
in HS
HS ·
1/ww. 20900166, 20900170
NS ·
ww. ohne/mit 1/20564260 oder 3183953
Austritt ab/ac/amh
D16
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und Rahmen
4
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2593
1793
4207
1337
1470
1320
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
40000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
14) ww. mit Liftachse A3 oder A5
18) m?a= m12a (I-Shift)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
22) auf ww. A2+A3, A2+A3+A4, A2+A4, A2+A4+A5
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
44) Abstand Achse 4-5= 1330-1430mm
47) Vorlaufachse : A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1991- 2110mm A4= 1831- 2106mm A5= 1831- 2106mm
Nachlaufachse: A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1831- 2106mm A4= 1831- 2106mm A5= 1991- 2110mm
54) Vorlaufachse : A1= 8000-9000kg A2= 8000- 9000kg A3= 8000- 9000kg A4= 10500-13000kg A5= 10500-13000kg
Nachlaufachse: A1= 8000-9000kg A2= 10500-13000kg A3= 10500-13000kg A4= 10500-13000kg A5= 8000- 9000kg
66) 70000kg mit Federspeichern an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeichern an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4
Angaben gemäss Herstellerschild
07/31/36/37/51 bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren