VOLVO FH16-700 8X4T
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20091
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 4
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 84..
Prefissi VIN
- YV2AP90G49A......
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FH84T? Mot: D16G700EUVTR40 ACEG
- Modello (dati di origine)
- FH16-700 8x4T
Classificazione
- 16120
- 515 kW
- Cilindri
- 6
- H; A3+A4 oder A2+A3
- Pneumatici/cerchi
- 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75 x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.06.2009
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D16G700EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 16120
- 515
- Data di omologazione
- 26.06.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 3160
- 1000
- ET-CO
- 60
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 45000
- 31500
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,43-7,21
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
- Freno di servizio R2
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
- Freno di servizio R3
- A3+A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, an A2+A3 oder A2+A3+A4
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D16G700EUVTR40
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 3160
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 20900166, 20900170
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- ww. ohne/mit 1/20564260 oder 3183953
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt ab/ac/amh
- Codice del motore
- D16
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine und Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 4
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 1793 – 1995
- Interasse 2-3 (mm)
- 1807 – 4607
- Interasse 3-4 (mm)
- 1370
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1816 – 2110
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1816 – 1880
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 1816 – 2110
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 31500 – 45000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 20) Trommeln: ALB an A3+A4, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
- Osservazione 7
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Osservazione 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 11
- 54) A1= 7500-10000kg; A2= 7500-13000kg; A3= 8250-13000kg; A4= 5000-13000kg
- Osservazione 13
- 66) 70000kg mit Federspeicher an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeicher an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4;
- Osservazione 14
- 170000kg mit Federspeicher an allen Achsen
- Osservazione 16
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 4/8
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,43-7,21
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
- A3+A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, an A2+A3 oder A2+A3+A4
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D16G700EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1000
- 3160
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 20900166, 20900170
- NS ·
- ww. ohne/mit 1/20564260 oder 3183953
- Austritt ab/ac/amh
- D16
- vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen
- 4
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1995
- 1793
- 4607
- 1807
- 0
- 1370
- 2110
- 1991
- 2110
- 1816
- 1880
- 1816
- 2110
- 1816
- 0
- 0
- 45000
- 31500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= m12a (I-Shift)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) Trommeln: ALB an A3+A4, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7500-10000kg; A2= 7500-13000kg; A3= 8250-13000kg; A4= 5000-13000kg
- 66) 70000kg mit Federspeicher an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeicher an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4;
- 170000kg mit Federspeicher an allen Achsen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren