VOLVO

VOLVO FH16-700 6X4T

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu2
  • Bianco2
  • Giallo1
  • Verde1
  • Rosso1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20091
  • 20104
  • 20112

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 19..
  • 24..
  • 42..
  • 54..
  • 65..
  • 74..
  • 88..

Prefissi VIN

  • YV2AP90D5AA......
  • YV2AP90D3BA......
  • YV2AP90D5BA......
  • YV2AP90D69A......
  • YV2AP90D8AA......
  • YV2AP90DXAA......

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FH64T? Mot: D16G700EUVTR40 ACEG
Modello (dati di origine)
FH16-700 6x4T

Classificazione

16120
515 kW
Cilindri
6
H; A2+A3
Pneumatici/cerchi
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75 x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.06.2009
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D16G700EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
16120
515
Data di omologazione
26.06.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
3160
1000
ET-CO
60
ET-NMHC
0
ET-NOx
1710
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
35000
24700
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,43-7,21
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln
Freno di servizio R2
oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB
Freno di servizio R3
auf A2+A3; Druck p2= 7,50/8,50 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, an 2 oder 3 Achsen

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
D16G700EUVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
3160
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 20900166, 20900170
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
ww. ohne/mit 1/20564260 oder 3183953
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt ab/ac/amh
Codice del motore
D16
Posizione del codice motore
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine und Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 4
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3000 – 6000
Interasse 2-3 (mm)
1370
Carreggiata asse 1 (mm)
1991 – 2110
Carreggiata asse 2 (mm)
1831 – 2106
Carreggiata asse 3 (mm)
1831 – 2106

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
24700 – 35000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a= m12a (I-Shift)
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
20) Trommeln: ALB an A2+A3, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
Osservazione 7
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
54) A1= 6700-9000kg; A2= 9000-13000kg; A3= 9000-13000kg
Osservazione 13
66) 70000kg mit Federspeichern an 2 Achsen; 120000kg mit Federspeichern an allen Achsen;
Osservazione 14
Angaben gemäss Herstellerschild
Osservazione 16
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
rechts, vorn seitlich am Längsträger
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,43-7,21
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln
oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB
auf A2+A3; Druck p2= 7,50/8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, an 2 oder 3 Achsen
Staudruck; siehe Bemerkungen
VOLVO
D16G700EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1000
3160
in HS
HS ·
1/ww. 20900166, 20900170
NS ·
ww. ohne/mit 1/20564260 oder 3183953
Austritt ab/ac/amh
D16
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und Rahmen
4
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6000
3000
0
1370
0
0
2110
1991
2106
1831
2106
1831
0
0
0
0
35000
24700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
18) m?a= m12a (I-Shift)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) Trommeln: ALB an A2+A3, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6700-9000kg; A2= 9000-13000kg; A3= 9000-13000kg
66) 70000kg mit Federspeichern an 2 Achsen; 120000kg mit Federspeichern an allen Achsen;
Angaben gemäss Herstellerschild
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren