
VOLVO FM-300 8X2R
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FM82R?; Mot: D9B300EC06BTR40; EU5; ACEE
- Modello (dati di origine)
- FM-300 8x2R
Classificazione
- 9364
- 226 kW
- Cilindri
- 6
- H; A3+A4
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.04.2007
- Valido fino al
- 30.09.2009
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?a
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D9B300EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 9364
- 226
- Data di omologazione
- 27.04.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 1530
- 1200
- ET-CO
- 40
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 890
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 37000
- 33000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D9B300EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 9364
- 226
- Data di omologazione
- 27.04.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 1530
- 1200
- ET-CO
- 40
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 890
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.4
- 37000
- 33000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D9B300EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEE
- 9364
- 226
- Data di omologazione
- 27.04.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 1530
- 1200
- ET-CO
- 40
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 890
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 37000
- 33000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.43-7.21
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Targhetta del costruttore
- an der Innenseite der rechten Türe
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 2
- 2,43-7,21
- Rapporto iA 3
- 2,43-7,21
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
- Freno di servizio R2
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
- Freno di servizio R3
- A1-A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, an A2+A3
Motore
- Marca del motore
- VOLVO
- Tipo di motore
- D9B300EC06BTR40
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1530
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D9B
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; seitl. am Motorblock, hinter Anlasser/Alternator
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
- Insonorizzazione R3
- Motor an Kabine und Rahmen
- Insonorizzazione R4
- mech. Getriebe zusätzl. siehe Bemerkungen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 1793 – 1995
- Interasse 2-3 (mm)
- 2305 – 4607
- Interasse 3-4 (mm)
- 1365 – 1370
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1991 – 2110
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1831 – 2106
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 1831 – 2106
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 33000 – 37000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m8, m9, m12, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- Osservazione 2
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 4
- 20) Trommeln: ALB auf A1-A4, Druck p2= 7,50bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50bar
- Osservazione 5
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Osservazione 7
- 31) 1/ww. 20579344, 20894953 + 1/ww. 3183953, 20564260 a) ab 88 dB/A b) ab 91 dB/A
- Osservazione 8
- 1/ww. 20579344, 20894953 + 1/ww. 20766755, 20837983 ar 89 ar 89
- Osservazione 9
- 1/ww. 20579344, 20894953 amu 85 amu 87
- Osservazione 10
- 1/ww. 20579345, 20894954 ac 82 ac 83
- Osservazione 11
- 1/ww. 20579346, 20894955 ac 83 ac 85
- Osservazione 13
- 34) D9B300EC06BTR40 auf Motordatenschild; links seitlich an Elektronik-Steuergerät
- Osservazione 15
- 35) mech. Getriebe zus. Absorptionsblende hinter Kabine; Absorptionsblenden beids. vom Getriebe (exkl. I-Shift)
- Osservazione 17
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 19
- 54) A1= 8000-9000kg; A2= 8000-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6300-10100kg
- Osservazione 20
- 66) 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- Osservazione 22
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPM (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- Osservazione 24
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- an der Innenseite der rechten Türe
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 4/8
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a? · Cambio automatico, un numero variabile di marce
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- a
- b
- a
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
- oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
- A1-A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, an A2+A3
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D9B300EC06BTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1200
- 1530
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- siehe Bemerkungen
- D9B
- vor Motornummer; seitl. am Motorblock, hinter Anlasser/Alternator
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom
- Motor an Kabine und Rahmen
- mech. Getriebe zusätzl. siehe Bemerkungen
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1995
- 1793
- 4607
- 2305
- 1370
- 1365
- 2110
- 1991
- 2110
- 1991
- 2106
- 1831
- 2106
- 1831
- 0
- 0
- 37000
- 33000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m8, m9, m12, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) Trommeln: ALB auf A1-A4, Druck p2= 7,50bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50bar
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 31) 1/ww. 20579344, 20894953 + 1/ww. 3183953, 20564260 a) ab 88 dB/A b) ab 91 dB/A
- 1/ww. 20579344, 20894953 + 1/ww. 20766755, 20837983 ar 89 ar 89
- 1/ww. 20579344, 20894953 amu 85 amu 87
- 1/ww. 20579345, 20894954 ac 82 ac 83
- 1/ww. 20579346, 20894955 ac 83 ac 85
- 34) D9B300EC06BTR40 auf Motordatenschild; links seitlich an Elektronik-Steuergerät
- 35) mech. Getriebe zus. Absorptionsblende hinter Kabine; Absorptionsblenden beids. vom Getriebe (exkl. I-Shift)
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 8000-9000kg; A2= 8000-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6300-10100kg
- 66) 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
- 68) Fz. mit SS-Reifen 495/45R22.5 müssen mit ESP und TPM (Tyre Pressure Monitoring System) ausgerüstet sein
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren