SCANIA

SCANIA ?450??

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

8 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso3
  • Blu2
  • Giallo1
  • Verde1
  • Bianco1

Cantoni

  • 4
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20156
  • 20162

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 84..
  • 44..
  • 42..
  • 82..

Prefissi VIN

  • YS2G6X40005......
  • YS2R6X40005......

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
G+P+R Serie Motor: DC13147

Classificazione

12742
331 kW
Cilindri
6
H; A2+A3
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: Weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet (ETRTO)

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.08.2014
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
12742
331
Data di omologazione
20.08.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
80
42000
23700
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.59-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAA
12742
331
Data di omologazione
20.08.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
78
42000
23700
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.59-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
12742
331
Data di omologazione
20.08.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2350
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
256.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
6.5
ET-THC+NOx
0
80
42000
23700
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.59-7.18
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,59-7,18
Rapporto iA 2
2,59-7,18
Rapporto iA 3
2,59-7,18
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3;
Freno di servizio R2
A1-A3 Trommeln oder Scheiben;
Freno di servizio R3
ABS mit EBS, ww. ESP; Druck p2= 9,0 bar
Freno ausiliario R1
siehe Bemerkungen
Freno di stazionamento
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC13147
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2350
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 2016304, 2175312
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
ohne/mit 1/ww. 1868571, 1862538, 1853376,
Silenziatore 3 (denominazione)
2184873, 2160881
Codice del motore
DC13147
Posizione del codice motore
eingeschlagen; vorne oben rechts, vor Zylinder 1
Insonorizzazione R1
Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
Insonorizzazione R2
unterhalb und oberhalb Motor, zusätzlich
Insonorizzazione R3
bei m? Absorbtionskapsel unter Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 / 4
Interasse 1-2 (mm)
2900 – 7000
Interasse 2-3 (mm)
1350 – 1450
Carreggiata asse 1 (mm)
2064 – 2144
Carreggiata asse 2 (mm)
1830 – 1850
Carreggiata asse 3 (mm)
1830 – 1850

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
23700 – 42000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
08/72) c) = Geländefahrzeug nach VTS Art. 12/3 = je nach Aufbau bei der Einzelabnahme festlegen
Osservazione 3
18) m? = m6, m8, m9, m12, m14, m16 / m?a = m6a, m8a, m9a, m12a, m14a, m16a (Opticruise)
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
21) Trommeln Federspeicher. ww auf A1+A2+A3, A1+A2, A1+A3, A2+A3
Osservazione 8
Scheiben Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher ww. auf A1+A2+A3, A1+A2, A2+A3
Osservazione 10
22) Trommeln Federspeicher ww. auf A1+A2+A3, A1+A2, A1+A3, A2+A3
Osservazione 11
Scheiben Federspeicher ww. auf A1+A2+A3, A1+A2, A2+A3, A2
Osservazione 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 15
54) A1= 6700-10000kg; A2= 8500-16000kg; A3= 8500-16000kg
Osservazione 17
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Osservazione 20
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,59-7,18
2,59-7,18
2,59-7,18
a
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3;
A1-A3 Trommeln oder Scheiben;
ABS mit EBS, ww. ESP; Druck p2= 9,0 bar
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder Retarder
SCANIA
DC13147
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1000
2350
in HS
HS ·
1/ww. 2016304, 2175312
NS ·
ohne/mit 1/ww. 1868571, 1862538, 1853376,
2184873, 2160881
DC13147
eingeschlagen; vorne oben rechts, vor Zylinder 1
Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
unterhalb und oberhalb Motor, zusätzlich
bei m? Absorbtionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
2900
1450
1350
0
0
2144
2064
1850
1830
1850
1830
0
0
0
0
42000
23700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
08/72) c) = Geländefahrzeug nach VTS Art. 12/3 = je nach Aufbau bei der Einzelabnahme festlegen
18) m? = m6, m8, m9, m12, m14, m16 / m?a = m6a, m8a, m9a, m12a, m14a, m16a (Opticruise)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
21) Trommeln Federspeicher. ww auf A1+A2+A3, A1+A2, A1+A3, A2+A3
Scheiben Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher ww. auf A1+A2+A3, A1+A2, A2+A3
22) Trommeln Federspeicher ww. auf A1+A2+A3, A1+A2, A1+A3, A2+A3
Scheiben Federspeicher ww. auf A1+A2+A3, A1+A2, A2+A3, A2
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6700-10000kg; A2= 8500-16000kg; A3= 8500-16000kg
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren