
SCANIA ?620??
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- R Serie 8x4*4 Motor: DC1617 ACEG
Classificazione
- 15607
- 456 kW
- Cilindri
- 8
- H; A2+A3
- Pneumatici/cerchi
- 9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.07.2010
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Proroga
- 02.02.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1617
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 15607
- 456
- Data di omologazione
- 13.07.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 30700
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.59-8.17
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1617
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 15607
- 456
- Data di omologazione
- 13.07.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 30700
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.59-8.17
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1617
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 15607
- 456
- Data di omologazione
- 13.07.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 37000
- 30700
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.59-8.17
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Targhetta del costruttore
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachsen
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,59-8,17
- Rapporto iA 2
- 2,59-8,17
- Rapporto iA 3
- 2,59-8,17
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2-A4, A1-A4 Trommeln;
- Freno di servizio R2
- ABS ww. zus. ALB auf A2-A4 od. A1-A4 Schei-
- Freno di servizio R3
- ben; ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- Freno ausiliario R1
- siehe Bemerkungen
- Freno di stazionamento
- siehe Bemerkungen
Motore
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1617
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 3000
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 1868354, 1921343, 1944878
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/ww. ohne/mit 1852049, 1853376, 1862538,
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 1868571, 1821888, 1821889
- Codice del motore
- DC1617
- Posizione del codice motore
- Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R2
- Kabine, Absorptions-/Reflektionskapsel unter
- Insonorizzazione R3
- Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2 / 4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3150 – 7000
- Interasse 2-3 (mm)
- 1355
- Interasse 3-4 (mm)
- 1350 – 1450
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2064 – 2144
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1830 – 1850
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1830 – 1850
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 2064 – 2144
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 30700 – 37000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 / m?a= m16a
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 21) Trommeln, ABS: Federspeicher ww. auf A2+A3, A1+A2+A3
- Osservazione 6
- Scheiben, ABS mit EBV: Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher auf A1+A2+A3
- Osservazione 8
- 22) Trommeln, ABS: Federspeicher ww. auf A2+A3, A1+A2+A3
- Osservazione 9
- Scheiben, ABS mit EBV: Federspeicher auf A1+A2+A3
- Osservazione 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 13
- 54) A1= 7000-9000kg; A2= 8500-10500kg; A3= 8500-10500kg; A4= 6700-9000kg
- Osservazione 15
- 66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Osservazione 17
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachsen
- 4/8
- Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,59-8,17
- 2,59-8,17
- 2,59-8,17
- a
- b
- c
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2-A4, A1-A4 Trommeln;
- ABS ww. zus. ALB auf A2-A4 od. A1-A4 Schei-
- ben; ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Staudruckbremse und/oder Retarder
- SCANIA
- DC1617
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- 1900
- 1100
- 3000
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 1868354, 1921343, 1944878
- NS ·
- 1/ww. ohne/mit 1852049, 1853376, 1862538,
- 1868571, 1821888, 1821889
- DC1617
- Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine, Absorptions-/Reflektionskapsel unter
- Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 / 4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3150
- 0
- 1355
- 1450
- 1350
- 2144
- 2064
- 1850
- 1830
- 1850
- 1830
- 2144
- 2064
- 0
- 0
- 37000
- 30700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 / m?a= m16a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 21) Trommeln, ABS: Federspeicher ww. auf A2+A3, A1+A2+A3
- Scheiben, ABS mit EBV: Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher auf A1+A2+A3
- 22) Trommeln, ABS: Federspeicher ww. auf A2+A3, A1+A2+A3
- Scheiben, ABS mit EBV: Federspeicher auf A1+A2+A3
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7000-9000kg; A2= 8500-10500kg; A3= 8500-10500kg; A4= 6700-9000kg
- 66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/31/32/46