
SCANIA ?360??
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- G+P+R Serie 6x4*4 Motor: DC1306 ACEG
Classificazione
- 12740
- 265 kW
- Cilindri
- 6
- G; A1+A2
- Pneumatici/cerchi
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 11.75x22.5;9.00x22.5, 9.75x22.5, 12.25x22.5, 12.25x22.5; weitere, den entsprech. Reifen zugeordnete (ETRTO)
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.04.2010
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Proroga
- 19.10.2012
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?a
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1306
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12740
- 265
- Data di omologazione
- 30.04.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1850
- 1000
- ET-CO
- 400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 170
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 30000
- 24700
- GeräuschCode
- GABV
- 44000
- 44000
- 2.59-6.50
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1306
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12740
- 265
- Data di omologazione
- 30.04.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1850
- 1000
- ET-CO
- 400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 170
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 30000
- 24700
- GeräuschCode
- GABV
- 44000
- 44000
- 2.59-6.50
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1306
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12740
- 265
- Data di omologazione
- 30.04.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1850
- 1000
- ET-CO
- 400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 170
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 30000
- 24700
- GeräuschCode
- GABV
- 44000
- 44000
- 2.59-6.50
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Costruttore
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Targhetta del costruttore
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 2
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,59-6,50
- Rapporto iA 2
- 2,59-6,50
- Rapporto iA 3
- 2,59-6,50
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
- Freno di servizio R2
- ABS; ww. zusätzlich ALB auf A2+A3;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 9,0 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse oder
- Freno ausiliario R2
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
- Freno di stazionamento
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
Motore
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1306
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1850
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 1393617, 1484094, 1800871
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- ww. ohne/mit 1/1423740, 1491878, 1549217,
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 1780120, 1862540, 1868571
- Codice del motore
- DC1306
- Posizione del codice motore
- Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- Insonorizzazione R2
- an Kabine, Reflektionskapsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2/4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3550 – 7000
- Interasse 2-3 (mm)
- 1350 – 1355
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2081 – 2154
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1830 – 1850
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2064 – 2144
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 24700 – 30000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 44000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14
- Osservazione 2
- m?a= ww. m6a, m8a, m9a, m12a, m14a (Opticruise)
- Osservazione 4
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 6
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 8
- 54) A1= 7100-9000kg, A2= 10500-13000kg, A3= 7100-8500kg
- Osservazione 10
- 66) max. 90000kg; >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Osservazione 12
- 07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,59-6,50
- 2,59-6,50
- 2,59-6,50
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
- ABS; ww. zusätzlich ALB auf A2+A3;
- Druck p2= 9,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse oder
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
- Staudruckbremse und/oder Retarder
- SCANIA
- DC1306
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1000
- 1850
- HS ·
- 1/ww. 1393617, 1484094, 1800871
- NS ·
- ww. ohne/mit 1/1423740, 1491878, 1549217,
- 1780120, 1862540, 1868571
- DC1306
- Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- an Kabine, Reflektionskapsel unter Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2/4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3550
- 1355
- 1350
- 0
- 0
- 2154
- 2081
- 1850
- 1830
- 2144
- 2064
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 24700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14
- m?a= ww. m6a, m8a, m9a, m12a, m14a (Opticruise)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100-9000kg, A2= 10500-13000kg, A3= 7100-8500kg
- 66) max. 90000kg; >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 06/45/68