SCANIA

SCANIA R620??

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
R Serie 8x4/4 Motor: DC1608 ACEB

Classificazione

15607
456 kW
Cilindri
8
H; A3+A4
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.03.2007
Valido fino al
30.09.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC1608
4-Takt / 8 / V-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEB
15607
456
Data di omologazione
07.03.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
3000
1100
ET-CO
200
ET-NMHC
0
ET-NOx
2900
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
52000
27000
GeräuschCode
GABU
0
115000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC1608
4-Takt / 8 / V-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEB
15607
456
Data di omologazione
07.03.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
4/8
y
3000
1100
ET-CO
200
ET-NMHC
0
ET-NOx
2900
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
52000
27000
GeräuschCode
GABU
0
115000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,71-5,57
Rapporto iA 2
2,71-5,57
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
Freno di servizio R2
A1-A4 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A3+A4
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,0bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A1+A3+A4
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DC1608
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
3000
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1548344, 1538680 Austritt ac/ar/amu
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
ww. ohne/mit 1/1548560, 1760777, 1782504,
Silenziatore 3 (denominazione)
1760778, 1803450 Austritt ab
Codice del motore
DC1608
Posizione del codice motore
Plakette oder eingeschlagen; rechts, vorn am Motorblock
Insonorizzazione R1
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R2
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor.
Insonorizzazione R3
Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 / 4
Interasse 1-2 (mm)
1740 – 5645
Interasse 2-3 (mm)
1355 – 1560
Interasse 3-4 (mm)
1355 – 1560
Carreggiata asse 1 (mm)
2046 – 2164
Carreggiata asse 2 (mm)
2046 – 2164
Carreggiata asse 3 (mm)
1828 – 1864
Carreggiata asse 4 (mm)
1828 – 1864

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
27000 – 52000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
115000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 mit iA 2,71-5,57; Zuordnung (a)
Osservazione 3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
54) A1= 6000-9000kg, A2= 6000-9000kg, A3= 7500-17000kg, A4= 7500-17000kg
Osservazione 7
66) >40000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Osservazione 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
4/8
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1+A2/A3+A4,
A1-A4 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A3+A4
Druck p2= 9,0bar
Federspeicher, auf A1+A3+A4
wie Hilfsbremse
Staudruckbremse und/oder Retarder
SCANIA
DC1608
4-Takt / 8 / V-T
1900
1100
3000
1/in HS
HS ·
1/ww. 1548344, 1538680 Austritt ac/ar/amu
NS ·
ww. ohne/mit 1/1548560, 1760777, 1782504,
1760778, 1803450 Austritt ab
DC1608
Plakette oder eingeschlagen; rechts, vorn am Motorblock
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor.
Absorptionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5645
1740
1560
1355
1560
1355
2164
2046
2164
2046
1864
1828
1864
1828
0
0
52000
27000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
115000
0
0
0
0
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 mit iA 2,71-5,57; Zuordnung (a)
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6000-9000kg, A2= 6000-9000kg, A3= 7500-17000kg, A4= 7500-17000kg
66) >40000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren