SCANIA

SCANIA ?144??6x4

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19991

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 8

Codici postali

  • 20..

Prefissi VIN

  • XLER6X40004......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
?144??6x4 Motor: DSC1415

Classificazione

14190
338 kW
Cilindri
8
H / Achse 2+3
Pneumatici/cerchi
weitere Varianten im Abrollumfangbereich von 2830-3739 mm ETRTO
7.50-22.5 bis 11.75-22.5 bzw 8.0-20 bis 8.5-20

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.03.1996
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
07.10.1999
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DSC1415
4-Takt / 8 / V-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
14190
338
Data di omologazione
28.03.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2030
1100
ET-CO
600
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
90
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
80
39000
16750
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.92-6.71
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Targhetta del costruttore
rechts, vorn am Türrahmen
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,92-6,71
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln od.
Freno di servizio R2
Scheiben, ALB auf A2+A3; a.W. ABS
Freno di servizio R3
mit/ohne ALB, Druck p2= 7,90 bar
Freno ausiliario R1
siehe Bemerkungen
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf 1, 2 oder 3 Achsen

Motore

Marca del motore
SCANIA
Tipo di motore
DSC1415
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2030
Coppia max a (1/min)
1100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1337750, 1378553, 1378554, 1393617 oder
Silenziatore 2 (denominazione)
1420278 oder 1387823, Austritt ab/ac/ar/amu
Silenziatore 3 (denominazione)
oder 1112800 Austritt ac
Codice del motore
DSC1415
Posizione del codice motore
Plakette; rechts hinten seitl. am Ansaugrohr
Insonorizzazione R1
Reflektionsblenden an Kabine vorn seitl.
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden an Kabine hinten seitl.
Insonorizzazione R3
Reflektionskapsel unter Motor
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2900 – 7000
Interasse 2-3 (mm)
1350 – 1455
Carreggiata asse 1 (mm)
2043 – 2164
Carreggiata asse 2 (mm)
1828 – 1864
Carreggiata asse 3 (mm)
1828 – 1864

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
16750 – 39000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
21) Trommeln: Federspeicher auf A1+A2 / A2+A3 / A1+A2+A3
Osservazione 6
Scheiben: Kreise der Betriebsbrems bis 26000 kg bzw. Federspeicher, auf 1, 2 oder 3 Achsen ab 26000 kg
Osservazione 8
32) Austritt ab (alle) oder ac (HS 1393617) nur mit zus. Absorptionsdämpfer (ohne Kennzeichnung)
Osservazione 10
35) T-Serie (Haubenfz.) zusätzlich Reflektionsblenden beidseitig vom Getriebe an Rahmen
Osservazione 12
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 14
54) A1= 6000-9000kg; A2= 7500-15000kg; A3= 7500-15000kg
Osservazione 16
66) bis 150000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Osservazione 18
75) a= R-Serie b= T-Serie
Osservazione 21
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, vorn am Türrahmen
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
2,92-6,71
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln od.
Scheiben, ALB auf A2+A3; a.W. ABS
mit/ohne ALB, Druck p2= 7,90 bar
siehe Bemerkungen
Federspeicher, auf 1, 2 oder 3 Achsen
Staudruckbremse
SCANIA
DSC1415
4-Takt / 8 / V-T
1900
1100
2030
HS ·
1/ww. 1337750, 1378553, 1378554, 1393617 oder
1420278 oder 1387823, Austritt ab/ac/ar/amu
oder 1112800 Austritt ac
DSC1415
Plakette; rechts hinten seitl. am Ansaugrohr
Reflektionsblenden an Kabine vorn seitl.
Absorptionsblenden an Kabine hinten seitl.
Reflektionskapsel unter Motor
Absorptionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2
links + rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
2900
1455
1350
0
0
2164
2043
1864
1828
1864
1828
0
0
0
0
39000
16750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
21) Trommeln: Federspeicher auf A1+A2 / A2+A3 / A1+A2+A3
Scheiben: Kreise der Betriebsbrems bis 26000 kg bzw. Federspeicher, auf 1, 2 oder 3 Achsen ab 26000 kg
32) Austritt ab (alle) oder ac (HS 1393617) nur mit zus. Absorptionsdämpfer (ohne Kennzeichnung)
35) T-Serie (Haubenfz.) zusätzlich Reflektionsblenden beidseitig vom Getriebe an Rahmen
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 6000-9000kg; A2= 7500-15000kg; A3= 7500-15000kg
66) bis 150000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
75) a= R-Serie b= T-Serie
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
20/21/22/51/53/54/66