
RENAULT C250 6X2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- PRC3C; UJZ6T?/N???816????????????
- Modello (dati di origine)
- C250 6x2
Classificazione
- 7698
- 188 kW
- Cilindri
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatici/cerchi
- 7.50-12.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.10.2016
- Valido fino al
- 31.08.2019
- Proroga
- 25.03.2019
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DTi8-250-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7698
- 188
- Data di omologazione
- 12.10.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 996
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.4
- 28000
- 23500
- GeräuschCode
- GABU
- 37600
- 37600
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DTi8-250-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7698
- 188
- Data di omologazione
- 12.10.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 996
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.3
- 28000
- 23500
- GeräuschCode
- GABU
- 37600
- 37600
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DTi8-250-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7698
- 188
- Data di omologazione
- 12.10.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 996
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 23500
- GeräuschCode
- GABU
- 37600
- 37600
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DTi8-250-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 7698
- 188
- Data di omologazione
- 12.10.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 3/6
- y
- 996
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 23500
- GeräuschCode
- GABU
- 37600
- 37600
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Targhetta del costruttore
- links, im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 4
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 2,64-6,31
- Rapporto iA 2
- 2,64-6,31
- Rapporto iA 3
- 2,64-6,31
- Rapporto iA 4
- 2,64-6,31
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
- Freno di servizio R2
- ABS mit ESP; Druck p2= 11,0 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2+A3
Motore
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DTi8-250-EUVI
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2100
- Coppia max (Nm)
- 996
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 21750067, 21750116, 23173965
- Codice del motore
- DTi8
- Posizione del codice motore
- links, seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3500 – 6450
- Interasse 2-3 (mm)
- 1350
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2008 – 2109
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1835 – 2075
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1835 – 2109
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 23500 – 28000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 37600
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) Basis = ww. e2*2007/46*0031
- Osservazione 3
- 14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, gelenkt
- Osservazione 5
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 9
- 26) Treibstoff Diesel "B0" bis "B10" oder HVO
- Osservazione 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 13
- 54) A1= 6700-9000 kg; A2= 9500-12000 kg; A3= 6300-10500 kg
- Osservazione 16
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- links, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 2,64-6,31
- 2,64-6,31
- 2,64-6,31
- 2,64-6,31
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
- ABS mit ESP; Druck p2= 11,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Staudruck; ww. mit/ohne Retarder
- RENAULT
- DTi8-250-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2100
- 900
- 996
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 21750067, 21750116, 23173965
- DTi8
- links, seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6450
- 3500
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 2109
- 2008
- 2075
- 1835
- 2109
- 1835
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 23500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 37600
- 37600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e2*2007/46*0031
- 14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, gelenkt
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 26) Treibstoff Diesel "B0" bis "B10" oder HVO
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 6700-9000 kg; A2= 9500-12000 kg; A3= 6300-10500 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/75