RENAULT

RENAULT MASTER T45 DCI 150

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
VJ; VJ??F3, VJ??F7, VJ??F4, VJ??F8
Modello (dati di origine)
Master T45 dCi150

Classificazione

2299
110 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
195/75R16C 107/105T; 5.5x16 ET117

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.03.2013
Valido fino al
31.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6a

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
M9TH8
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
A16
Codice gas di scarico
AJAI
2299
110
Data di omologazione
01.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (Zwillingsräder auf HA)
350
1500
ET-CO
284.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
247.7
ET-PA
2.53
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.82
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
276.9
70.4
0
4500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.18
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
M9TH8
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
A16
Codice gas di scarico
AJAI
2299
110
Data di omologazione
01.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (Zwillingsräder auf HA)
350
1500
ET-CO
343.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
240.1
ET-PA
4.58
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.86
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
263.8
74.9
0
4500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.18
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule, unterhalb Türschloss
Numero di telaio
rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)

Telaio

Assi/ruote
2/4 (Zwillingsräder auf HA)
Sospensione
v= Schrauben- h= ww. Blatt-/Luftfed.; Stossd.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,18
Rapporto iA 2
4,18
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
M9TH8
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
350
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/ww. C401, C414, C420, C625, C627
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/485
Codice del motore
M9TH8??
Posizione del codice motore
links, hinten am Motorblock/Schwungradgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
2-4
Larghezza (mm)
2070 – 2350
Interasse 1-2 (mm)
3682 – 4332
Carreggiata asse 1 (mm)
1750
Carreggiata asse 2 (mm)
1612

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
4500
Garanzia asse anteriore (kg)
1850
Garanzia asse posteriore (kg)
3200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Varianten: VJU8F3, VJU8F4, VJU8F7, VJU8F8, VJUTF3, VJUTF7, VJU9F3, VJU9F4, VJU9F7, VJU9F8, VJUWF3, VJUWF7
Osservazione 2
VJH8F3, VJH8F4, VJH8F7, VJH8F8, VJH9F3, VJH9F4, VJH9F7, VJH9F8
Osservazione 4
09) TG abgeleitet von 3RB8 45, in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2007/46*0054
Osservazione 5
ww. Fahrgestell verlängert, Umbau auf Luftfederung an A2, Anhängelast erhöht (beliebig kombinierbar)
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
56) ww. Anhängevorrichtung: Konformitätszeichen e4*94/20*4005, e4*94/20*4306, e11*94/20*6789
Osservazione 10
E4-55R-010115, E4-55R-010116, E11-55R-016789
Osservazione 12
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 14
Zuordnung
Osservazione 15
56) Orignal Renault / mit Anhängebock (Umbau Fankhauser AG)
Osservazione 16
57) 3000 / 3500
Osservazione 17
66) 7500 / 8000
Osservazione 18
67) 120 / 200
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
400 - Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit, Grund: Umbau Fahrgestell
Osservazione 24
orig. Anhängel. Gebremst und Gesamtzuggew. Auf Herstellerschild ohne Gültigkeit (sofern zutreffend)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
rechts, an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)
2/4 (Zwillingsräder auf HA)
v= Schrauben- h= ww. Blatt-/Luftfed.; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,18
4,18
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
RENAULT
M9TH8
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1500
350
1/ww. C401, C414, C420, C625, C627
HS ·
1/485
M9TH8??
links, hinten am Motorblock/Schwungradgehäuse
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
2350
2070
0
0
0
0
0
0
4332
3682
0
0
0
0
0
1750
0
1612
0
0
0
0
0
0
0
4500
0
3200
0
1850
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) Varianten: VJU8F3, VJU8F4, VJU8F7, VJU8F8, VJUTF3, VJUTF7, VJU9F3, VJU9F4, VJU9F7, VJU9F8, VJUWF3, VJUWF7
VJH8F3, VJH8F4, VJH8F7, VJH8F8, VJH9F3, VJH9F4, VJH9F7, VJH9F8
09) TG abgeleitet von 3RB8 45, in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2007/46*0054
ww. Fahrgestell verlängert, Umbau auf Luftfederung an A2, Anhängelast erhöht (beliebig kombinierbar)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
56) ww. Anhängevorrichtung: Konformitätszeichen e4*94/20*4005, e4*94/20*4306, e11*94/20*6789
E4-55R-010115, E4-55R-010116, E11-55R-016789
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
56) Orignal Renault / mit Anhängebock (Umbau Fankhauser AG)
57) 3000 / 3500
66) 7500 / 8000
67) 120 / 200
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit, Grund: Umbau Fahrgestell
orig. Anhängel. Gebremst und Gesamtzuggew. Auf Herstellerschild ohne Gültigkeit (sofern zutreffend)