RENAULT

RENAULT PREMIUM 310 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2
  • Rosso1

Cantoni

  • 3

Prima immatricolazione per anno

  • 20111
  • 20132

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 30..

Prefissi VIN

  • VF629AHB000......
  • VF629CHB000......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
29?H; Motor: DXi7-300-EEVTR40; ACEK
Modello (dati di origine)
Premium 310 6x2

Classificazione

7146
225 kW
Cilindri
6
H; A2 oder A3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5, Felgen; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet n. ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.06.2010
Valido fino al
30.12.2013
Proroga
05.10.2012
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi7-300-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7146
225
Data di omologazione
14.06.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1153
1200
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1670
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.1
28000
20500
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.43-7.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi7-300-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7146
225
Data di omologazione
14.06.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1153
1200
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1670
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.1
28000
20500
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.43-7.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi7-300-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7146
225
Data di omologazione
14.06.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1153
1200
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1670
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78.1
28000
20500
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.43-7.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi7-300-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7146
225
Data di omologazione
14.06.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1153
1200
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1670
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74.5
28000
20500
GeräuschCode
GABU
50000
50000
2.43-7.21
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Targhetta del costruttore
links, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,43-7,21
Rapporto iA 2
2,43-7,21
Rapporto iA 3
2,43-7,21
Rapporto iA 4
2,43-7,21
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Assegnazione 3
a
Assegnazione 4
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2, ww. A2+A3

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi7-300-EEVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
1153
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
1/ww. 7421134832, 7421180891 und in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/21047703
Codice del motore
DXi7
Posizione del codice motore
rechts, am Kurbelgehäuse
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3495 – 6800
Interasse 2-3 (mm)
1350 – 1405
Carreggiata asse 1 (mm)
1890 – 2109
Carreggiata asse 2 (mm)
1710 – 2109
Carreggiata asse 3 (mm)
1710 – 2109

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
20500 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
50000
Carico d'appoggio (kg)
1000

Osservazioni

Osservazione 1
14) A2 oder A3 ww. lenk- und/oder abhebbar
Osservazione 3
18) m?a= m12a
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
54) Fz. mit Vorlaufachse : A1= 6000-9000 kg; A2= 8000 kg; A3= 11500-13000
Osservazione 10
Fz. mit Nachlaufachse: A1= 6000-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-10500
Osservazione 12
68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
Osservazione 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 16
Zuordnung
Osservazione 17
41) bis 2300 mm / > 2300 mm
Osservazione 18
54) A1= 7500-8000 kg / A1= 6000-9000 kg
Osservazione 19
66) 40000 kg / 50000kg; > 50000 kg bis 60000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
a
a
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2, ww. A2+A3
Staudruck; ww. mit/ohne Retarder
RENAULT
DXi7-300-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2300
1200
1153
1/ww. 7421134832, 7421180891 und in HS
HS ·
1/21047703
DXi7
rechts, am Kurbelgehäuse
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6800
3495
1405
1350
0
0
2109
1890
2109
1710
2109
1710
0
0
0
0
28000
20500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
50000
1000
1000
0
0
14) A2 oder A3 ww. lenk- und/oder abhebbar
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) Fz. mit Vorlaufachse : A1= 6000-9000 kg; A2= 8000 kg; A3= 11500-13000
Fz. mit Nachlaufachse: A1= 6000-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-10500
68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
41) bis 2300 mm / > 2300 mm
54) A1= 7500-8000 kg / A1= 6000-9000 kg
66) 40000 kg / 50000kg; > 50000 kg bis 60000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
05/06/14/17/22/44/45/47-49/54