RENAULT

RENAULT PREMIUM430 PUSHER

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
24GP/24JP Motor:DXi11-430-EUVTR40 ACEG
Modello (dati di origine)
Premium430 Pusher

Classificazione

10837
323 kW
Cilindri
6
H; Achse 3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet n. ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.03.2010
Valido fino al
30.12.2013
Proroga
21.05.2010
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-430-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
323
Data di omologazione
31.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2080
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79.2
28000
20500
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.64-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-430-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
323
Data di omologazione
31.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2080
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.4
28000
20500
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.64-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-430-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
10837
323
Data di omologazione
31.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2080
950
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
1160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79.2
28000
20500
GeräuschCode
GABU
0
60000
2.64-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Targhetta del costruttore
links, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,64-7,21
Rapporto iA 2
2,64-7,21
Rapporto iA 3
2,64-7,21
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-430-EUVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
2080
Coppia max a (1/min)
950
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
Codice del motore
DXi11
Posizione del codice motore
links, vorne seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmat. belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig und teilweise
Insonorizzazione R3
unter Motor, bei m12/m16-Getriebe zusätzlich
Insonorizzazione R4
Absorptionsblenden neben Getriebe, ...

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2625
Interasse 2-3 (mm)
1325
Carreggiata asse 1 (mm)
1890 – 2109
Carreggiata asse 2 (mm)
1890 – 2109
Carreggiata asse 3 (mm)
1710 – 2075

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
20500 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
60000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
14) A2 ww. lenk- und/oder abhebbar
Osservazione 3
18) m?a= m12a
Osservazione 5
31/32) Variante 1 HS: 1/7420920724
Osservazione 6
NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228
Osservazione 7
Variante 2 HS: 1/ww. 7420920721, 7420920722
Osservazione 8
NS: 1/7420441700
Osservazione 10
35) ... bei kurzer Kabine zusätzlich Absorptionsblende hinter Motor über Rahmen
Osservazione 12
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 14
54) A1= 6000-9000 kg, A2= 6000-8000 kg, A3= 9500-13000 kg
Osservazione 16
68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
Osservazione 18
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,64-7,21
2,64-7,21
2,64-7,21
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Staudruck; ww. mit/ohne Retarder
RENAULT
DXi11-430-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
950
2080
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
DXi11
links, vorne seitlich am Motorblock
Kabinenunterboden mit Absorptionsmat. belegt,
Absorptionsblenden beidseitig und teilweise
unter Motor, bei m12/m16-Getriebe zusätzlich
Absorptionsblenden neben Getriebe, ...
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2625
0
1325
0
0
2109
1890
2109
1890
2075
1710
0
0
0
0
28000
20500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
0
0
0
14) A2 ww. lenk- und/oder abhebbar
18) m?a= m12a
31/32) Variante 1 HS: 1/7420920724
NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228
Variante 2 HS: 1/ww. 7420920721, 7420920722
NS: 1/7420441700
35) ... bei kurzer Kabine zusätzlich Absorptionsblende hinter Motor über Rahmen
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6000-9000 kg, A2= 6000-8000 kg, A3= 9500-13000 kg
68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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