RENAULT

RENAULT LANDER 460 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco3

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20121
  • 20131
  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 68..
  • 85..
  • 88..

Prefissi VIN

  • VF624CPA000......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
24?P; Motor: DXi11-460-EEVTR40; ACEK
Modello (dati di origine)
Lander 460 6x2

Classificazione

10837
346 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet n. ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.03.2010
Valido fino al
30.12.2013
Proroga
26.09.2012
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-460-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
10837
346
Data di omologazione
10.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2240
1200
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1730
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
79.2
28000
19500
GeräuschCode
GABU
0
0
2.64-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-460-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
10837
346
Data di omologazione
10.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2240
1200
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1730
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
79.2
28000
19500
GeräuschCode
GABU
0
0
2.64-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-460-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
10837
346
Data di omologazione
10.03.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2240
1200
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
1730
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
79.2
28000
19500
GeräuschCode
GABU
0
0
2.64-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Targhetta del costruttore
links, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,64-7,21
Rapporto iA 2
2,64-7,21
Rapporto iA 3
2,64-7,21
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
Freno di servizio R2
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
DXi11-460-EEVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
2240
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
Codice del motore
DXi11
Posizione del codice motore
links, vorne seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmat. belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig und teilweise
Insonorizzazione R3
unter Motor, bei m12/m16-Getriebe zusätzlich
Insonorizzazione R4
Absorptionsblenden neben Getriebe, ...

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3500 – 6450
Interasse 2-3 (mm)
1350
Carreggiata asse 1 (mm)
1890 – 2109
Carreggiata asse 2 (mm)
1710 – 2075
Carreggiata asse 3 (mm)
1890 – 2109

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19500 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
1000

Osservazioni

Osservazione 1
14) A3 ww. lenk- und/oder abhebbar
Osservazione 2
18) m?a= m12a
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
31/32) Variante 1 HS: 1/7420920724
Osservazione 6
NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228
Osservazione 7
Variante 2 HS: 1/ww. 7420920721, 7420920722
Osservazione 8
NS: 1/7420441700
Osservazione 10
35) ... bei kurzer Kabine zusätzlich Absorptionsblende hinter Motor über Rahmen
Osservazione 12
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 14
54) A1= 6000-9000 kg; A2= 9500-13000 kg; A3= 6000-10500 kg
Osservazione 16
68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
Osservazione 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 20
Zuordnung
Osservazione 21
41) bis 2300 mm / > 2300 mm
Osservazione 22
54) A1= 8000 kg / A1= 6000-9000 kg
Osservazione 23
66) 40000 kg / 50000 kg; > 50000 kg bis 60000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich;
Osservazione 24
nicht zulässig mit Reifen 495/45R22.5
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,64-7,21
2,64-7,21
2,64-7,21
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Staudruck; ww. mit/ohne Retarder
RENAULT
DXi11-460-EEVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1200
2240
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
DXi11
links, vorne seitlich am Motorblock
Kabinenunterboden mit Absorptionsmat. belegt,
Absorptionsblenden beidseitig und teilweise
unter Motor, bei m12/m16-Getriebe zusätzlich
Absorptionsblenden neben Getriebe, ...
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6450
3500
0
1350
0
0
2109
1890
2075
1710
2109
1890
0
0
0
0
28000
19500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1000
0
0
14) A3 ww. lenk- und/oder abhebbar
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31/32) Variante 1 HS: 1/7420920724
NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228
Variante 2 HS: 1/ww. 7420920721, 7420920722
NS: 1/7420441700
35) ... bei kurzer Kabine zusätzlich Absorptionsblende hinter Motor über Rahmen
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6000-9000 kg; A2= 9500-13000 kg; A3= 6000-10500 kg
68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
41) bis 2300 mm / > 2300 mm
54) A1= 8000 kg / A1= 6000-9000 kg
66) 40000 kg / 50000 kg; > 50000 kg bis 60000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich;
nicht zulässig mit Reifen 495/45R22.5
29/53