
RENAULT Midlum 240.1??
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20081
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- N2/N3
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
Prefissi VIN
- VF644AHL000......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 44AH?? Motor: DXi7-240-EC06TR25 ACEC
Classificazione
- 7146
- 177 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 6.75 x 19.5; 7.50 x 19.5; 8.25 x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordneten nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2/N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.09.2007
- Valido fino al
- 30.09.2009
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DXi7-240-EC06TR25
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 7146
- 177
- Data di omologazione
- 13.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 920
- 1200
- ET-CO
- 130
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2530
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.1
- 16000
- 11500
- GeräuschCode
- GABU
- 36000
- 36000
- 3.58-6.31
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DXi7-240-EC06TR25
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 7146
- 177
- Data di omologazione
- 13.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 920
- 1200
- ET-CO
- 130
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2530
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 16000
- 11500
- GeräuschCode
- GABU
- 36000
- 36000
- 4.33-6.31
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DXi7-240-EC06TR25
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 7146
- 177
- Data di omologazione
- 13.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 920
- 1200
- ET-CO
- 130
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2530
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.1
- 16000
- 11500
- GeräuschCode
- GABU
- 36000
- 36000
- 3.58-6.31
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Targhetta del costruttore
- links, im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger bei Hinterachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- Cambio 3
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 3,58-6,31
- Rapporto iA 2
- 3,58-6,31
- Rapporto iA 3
- 4,33-6,31
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Vmax automatica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben; ABS
- Freno di servizio R2
- Druck p2= 11.0 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- DXi7-240-EC06TR25
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 920
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/5010626570
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- DXi7-240-EC06TR25
- Posizione del codice motore
- Plakette; links seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine; mech. Getriebe zusätzlich: siehe
- Insonorizzazione R4
- Bemerkungen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3070 – 6500
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1800 – 1950
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1730 – 1875
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 11500 – 16000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4480 – 5800
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 8480 – 10900
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 36000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 04) Midlum 240.12L; 240.13L; 240.14L; 240.15L; 240.16L
- Osservazione 2
- 240.12M; 240.13M; 240.14M; 240.15M; 240.16M
- Osservazione 4
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 6
- 35) mech. Getriebe zus.: Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen
- Osservazione 8
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 10
- 75) Austritt ab/abu 84 dB/A; ar/aru/amu 84 dB/A; ac/acl 83 dB/A
- Osservazione 12
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- links, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger bei Hinterachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 3,58-6,31
- 3,58-6,31
- 4,33-6,31
- a
- a
- b
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben; ABS
- Druck p2= 11.0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- a.W. Staudruck, Retarder
- RENAULT
- DXi7-240-EC06TR25
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1200
- 920
- in HS
- HS ·
- 1/5010626570
- Austritt siehe Bemerkungen
- DXi7-240-EC06TR25
- Plakette; links seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine; mech. Getriebe zusätzlich: siehe
- Bemerkungen
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6500
- 3070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1950
- 1800
- 1875
- 1730
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 16000
- 11500
- 10900
- 8480
- 5800
- 4480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36000
- 36000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) Midlum 240.12L; 240.13L; 240.14L; 240.15L; 240.16L
- 240.12M; 240.13M; 240.14M; 240.15M; 240.16M
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 35) mech. Getriebe zus.: Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an Rahmen
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 75) Austritt ab/abu 84 dB/A; ar/aru/amu 84 dB/A; ac/acl 83 dB/A
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren