PEUGEOT

PEUGEOT BOXER 15Q 2.0

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

4 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco4

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20031
  • 20041
  • 20051
  • 20061

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 27..
  • 81..

Prefissi VIN

  • VF3ZBTMNB17......
  • VF3ZBTMFB17......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
Z; ZBTMFB/AX, ZBTMNB/?X 330M,-MH,-MHS
Modello (dati di origine)
Boxer 15Q 2.0

Classificazione

1998
81 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.03.2002
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
18.08.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RFL (XU10J2U)
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADJ
1998
81
Data di omologazione
19.03.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
168
3700
ET-CO
3280
ET-NMHC
0
ET-NOx
140
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
920
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
170
ET-THC+NOx
0
73
0
3300
GeräuschCode
GABF
0
0
5.62
1855
5700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
144
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
AUTOMOBILES PEUGEOT SA, F-92500 Rueil-Malmaison
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
Numero di telaio
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
5,62
Vmax meccanica (km/h)
135 – 144
Freno di servizio R1
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
Freno di servizio R2
oder Scheiben; ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB
Freno di servizio R3
auf HR; mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RFL (XU10J2U)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza a (1/min)
5700
Coppia max (Nm)
168
Coppia max a (1/min)
3700
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1336449080
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 7765647/1
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 1326645080/2 Austritt ab
Codice del motore
RFL
Posizione del codice motore
vorne Mitte unten am Block (von unten sichtbar)
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
3-4+1-2
Lunghezza (mm)
5099
Larghezza (mm)
2024
Altezza (mm)
2150 – 2725
Sbalzo anteriore (mm)
901
Sbalzo posteriore (mm)
998
Interasse 1-2 (mm)
3200
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1720

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1810 – 1855
Peso garantito (kg)
3300
Garanzia asse anteriore (kg)
1750
Garanzia asse posteriore (kg)
1850
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
05) ZBTMFB/AX / ZBTMNB/AX / ZBTMNB/BX
Osservazione 2
18) 144 km/h / 140 km/h / 135 km/h
Osservazione 3
42) 2150 mm / 2470 mm / 2725 mm
Osservazione 4
52) 1810 kg / 1820 kg / 1855 kg
Osservazione 6
56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
Osservazione 7
Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
Osservazione 8
oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
Osservazione 9
Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
Osservazione 10
in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
Osservazione 11
oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
Osservazione 13
34) Falschgravur des Motorkennzeichens: "RFW", anstelle von "RFL", bei Fz. mit nachfolgend aufgeführten VIN:
Osservazione 14
06) VF3ZBTMFB17187459, -17204858, -17216022, -17242797, -17249788;
Osservazione 15
VF3ZBTMNB17066087, -17083205, -17146081, -17169299, -17201143.
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
AUTOMOBILES PEUGEOT SA, F-92500 Rueil-Malmaison
im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
5,62
0
0
144
135
Unterdruckh., hydr., v=Scheiben, h=Trommeln
oder Scheiben; ohne ABS= Kreise-V/V+H, ALB
auf HR; mit ABS= Kreise-X, ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RFL (XU10J2U)
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5700
3700
168
1/F-AP-AC-AT 1336449080
VS ·
1/F-AP-AC-AT 7765647/1
NS ·
1/F-AP-AC-AT 1326645080/2 Austritt ab
RFL
vorne Mitte unten am Block (von unten sichtbar)
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
3-4+1-2
links+rechts
0
5099
0
2024
2725
2150
0
998
0
901
0
3200
0
0
0
0
0
1720
0
1720
0
0
0
0
1855
1810
0
3300
0
1850
0
1750
100
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
05) ZBTMFB/AX / ZBTMNB/AX / ZBTMNB/BX
18) 144 km/h / 140 km/h / 135 km/h
42) 2150 mm / 2470 mm / 2725 mm
52) 1810 kg / 1820 kg / 1855 kg
56) ww. Anhängevorrichtung: Klasse: Typ: Genehmigungsnummer:
Möglichkeit A: A50-X 3897 e11*94/20*3716*00 (ELLEBI)
oder A50-X 3898 e11*94/20*3717*00 (ELLEBI)
Möglichkeit B: F 306216 e13*94/20*0827*00 (WESTFALIA)
in Verbindung mit: A50-X 329057 e13*94/20*0100*00 (WESTFALIA)
oder A50-X 329062 e13*94/20*0585*00 (WESTFALIA)
34) Falschgravur des Motorkennzeichens: "RFW", anstelle von "RFL", bei Fz. mit nachfolgend aufgeführten VIN:
06) VF3ZBTMFB17187459, -17204858, -17216022, -17242797, -17249788;
VF3ZBTMNB17066087, -17083205, -17146081, -17169299, -17201143.
06/34