OPEL

OPEL MOVANO 23H SZM / 35

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20121

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 45..

Prefissi VIN

  • W0LVUU8F3AB......

Identificazione

LEICHTER SATTELSCHLEPPER
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
MU; ??F?/A2??D?
Modello (dati di origine)
Movano 23H SZM/35

Classificazione

2299
107 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
195/75R16C 107/105T; 5 1/2x16 ET117

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.05.2012
Valido fino al
31.12.2012
Proroga
23.08.2012
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Consumo

Variante · m6

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
9.4
CO₂ NEDC (g/km)
249
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2350
0
0
0
0
0
4.18
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Variante · m6a

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
9.9
CO₂ NEDC (g/km)
259
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2350
0
0
0
0
0
4.18
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
0
Larghezza (mm)
2070
Altezza (mm)
0

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
M9TH6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
B5a
Codice gas di scarico
AJAE
2299
107
Data di omologazione
18.05.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
350
1500
ET-CO
380.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
178.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.37
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
200.2
75
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
9000
4.18
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
125
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
M9TH6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
B5a
Codice gas di scarico
AJAE
2299
107
Data di omologazione
18.05.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 Doppelbereifung auf A2
350
1500
ET-CO
277.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
209.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.99
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
241.5
70.4
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
9000
4.18
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
125
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule, unterhalb Türschloss
Numero di telaio
rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)

Telaio

Assi/ruote
2/4 Doppelbereifung auf A2
Sospensione
v=Schrauben-,h=ww.Blatt-,Luftfederung;Stossd.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,18
Rapporto iA 2
4,18
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90 – 125
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
M9TH6
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
350
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/ww. C401, C414, C420, C625
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/485
Codice del motore
M9TH6??
Posizione del codice motore
links, hinten am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
2-4
Larghezza (mm)
2070 – 2350
Interasse 1-2 (mm)
3682 – 4332
Carreggiata asse 1 (mm)
1750
Carreggiata asse 2 (mm)
1612

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1790 – 1850
Garanzia asse posteriore (kg)
3200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
9000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01) Stufe 1 Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
Osservazione 2
09) e1*2007/46*0472 / -
Osservazione 3
10) ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main / Fankhauser AG, 4938 Rohrbach
Osservazione 5
01/02) Original OPEL Movano 23H FG/45, Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma Fankhauser AG mit
Osservazione 6
einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper umgebaut.
Osservazione 7
Alle Aenderungen gegenüber dem Originalfahrzeug und die aufgeführten Garantien unterliegen der
Osservazione 8
Verantwortung der Firma Fankhauser AG in 4938 Rohrbach.
Osservazione 10
19) a.W. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung für Vmax 90km/h
Osservazione 12
36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 14
Zuordnung
Osservazione 15
05) Y8F?/A2??D? / Y9F?/A2??D? / YTF?/A2??D? / Z8F?/A2??D? / Z9F?/A2??D?
Osservazione 16
18) m6 / m6a / m6 / m6 / m6a
Osservazione 17
37) 2-3 / 2-3 / 2-3 / 6-7 / 6-7
Osservazione 18
44) 3682-4332 / 3682-4332 / 3682 / 3682-4332 / 3682-4332
Osservazione 19
54) v=1790-1850 / v=1850 / v=1850 / v=1790-1850 / v=1850
Osservazione 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 22
400 - Stufenaufbau Fankhauser AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht... kg, Sattellast ... kg
Osservazione 23
Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Gesamtzuggewicht auf Opel-Herstellerschild (Stufe 1)
Osservazione 24
ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 Umgebaut
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4050
ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
rechts, an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)
2/4 Doppelbereifung auf A2
v=Schrauben-,h=ww.Blatt-,Luftfederung;Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,18
4,18
a
b
0
0
125
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
RENAULT
M9TH6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1500
350
1/ww. C401, C414, C420, C625
HS ·
1/485
M9TH6??
links, hinten am Motorblock
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
2350
2070
0
0
0
0
0
0
4332
3682
0
0
0
0
0
1750
0
1612
0
0
0
0
0
0
0
3500
0
3200
1850
1790
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9000
0
0
0
0
01) Stufe 1 Lastwagen (Fahrgestell) / Stufe 2: Umbau auf leichten Sattelschlepper
09) e1*2007/46*0472 / -
10) ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main / Fankhauser AG, 4938 Rohrbach
01/02) Original OPEL Movano 23H FG/45, Lastwagen, Fahrgestell, wird von der Firma Fankhauser AG mit
einer Rahmenstruktur zur Befestigung von Sattelkupplungen zum leichten Sattelschlepper umgebaut.
Alle Aenderungen gegenüber dem Originalfahrzeug und die aufgeführten Garantien unterliegen der
Verantwortung der Firma Fankhauser AG in 4938 Rohrbach.
19) a.W. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung für Vmax 90km/h
36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
05) Y8F?/A2??D? / Y9F?/A2??D? / YTF?/A2??D? / Z8F?/A2??D? / Z9F?/A2??D?
18) m6 / m6a / m6 / m6 / m6a
37) 2-3 / 2-3 / 2-3 / 6-7 / 6-7
44) 3682-4332 / 3682-4332 / 3682 / 3682-4332 / 3682-4332
54) v=1790-1850 / v=1850 / v=1850 / v=1790-1850 / v=1850
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Stufenaufbau Fankhauser AG; Gesamtgewicht 3500kg, Gesamtzuggewicht... kg, Sattellast ... kg
Gesamtgenehmigungs-Nr., Gesamtgewicht und Gesamtzuggewicht auf Opel-Herstellerschild (Stufe 1)
ohne Gültigkeit. Grund: Lastwagen N2 zum leichten Sattelschlepper N1 Umgebaut
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