OPEL

OPEL VECTRA C22 TD CVAN

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
Vectra/SW; Motor: Y22DTR
Modello (dati di origine)
Vectra C22TD Cvan

Classificazione

2172
92 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.09.2003
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m5

Marca del motore
OPEL
Tipo di motore
Y22DTR
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADF
2172
92
Data di omologazione
25.09.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
280
1500
ET-CO
320
ET-NMHC
0
ET-NOx
360
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
42
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
390
73
2230
2135
GeräuschCode
GABG
3500
3500
3.61
1583
3250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
2438
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
202
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
OPEL
Tipo di motore
Y22DTR
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a5 · Cambio automatico, 5 marce
B03
Codice gas di scarico
AADF
2172
92
Data di omologazione
25.09.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
280
1500
ET-CO
290
ET-NMHC
0
ET-NOx
420
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
40
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
450
73
2230
2135
GeräuschCode
GABG
3500
3500
2.40
1583
3250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
2438
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
199
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule (Kunststofffolie)
Numero di telaio
im Personenraum, rechts auf Bodenblech zwischen Beifahrersitz und Türschwelle

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
3,61
Rapporto iA 2
2,40
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
202
Vmax automatica (km/h)
199
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben, ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
OPEL
Tipo di motore
Y22DTR
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3250
Coppia max (Nm)
280
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/GM66
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/24422004
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/24422041 Austritt aau
Codice del motore
Y22DTR
Posizione del codice motore
vorn, Mitte unten am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
4+1
Lunghezza (mm)
4822
Larghezza (mm)
1798
Altezza (mm)
1500
Sbalzo posteriore (mm)
1087
Interasse 1-2 (mm)
2830
Carreggiata asse 1 (mm)
1536
Carreggiata asse 2 (mm)
1525

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1570 – 1583
Peso garantito (kg)
2135 – 2230
Garanzia asse anteriore (kg)
1080 – 1130
Garanzia asse posteriore (kg)
1100 – 1140
Carico sul tetto (kg)
75
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
1500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
3500
Carico d'appoggio (kg)
85

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*70/156-2001/116*0238
Osservazione 2
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit für N1 Fahrzeuge
Osservazione 4
06/68) 235/35R19 91W; 8x19 ET43 ab VIN: W0L0ZCF354....... (10. Stelle "4" = MY 2004) lieferbar ab Werk.
Osservazione 5
Keine Nachrüstung zulässig
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4050
ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
rechts, an B-Säule (Kunststofffolie)
im Personenraum, rechts auf Bodenblech zwischen Beifahrersitz und Türschwelle
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
3,61
2,40
a
b
0
199
0
202
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben, ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
OPEL
Y22DTR
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3250
1500
280
1/GM66
VS ·
1/24422004
NS ·
1/24422041 Austritt aau
Y22DTR
vorn, Mitte unten am Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor
0
2
0
2
4+1
links+rechts
0
4822
0
1798
0
1500
0
1087
0
0
0
2830
0
0
0
0
0
1536
0
1525
0
0
0
0
1583
1570
2230
2135
1140
1100
1130
1080
75
1500
1500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3500
3500
85
85
0
0
09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*70/156-2001/116*0238
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit für N1 Fahrzeuge
06/68) 235/35R19 91W; 8x19 ET43 ab VIN: W0L0ZCF354....... (10. Stelle "4" = MY 2004) lieferbar ab Werk.
Keine Nachrüstung zulässig