NISSAN

NISSAN ATLEON F91B 80.19

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Multicolore1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20111

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 81..

Prefissi VIN

  • VWANMTTK0B5......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
TK5.80 ACEG
Modello (dati di origine)
Atleon F91B 80.19

Classificazione

4462
134.45 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
205/75R17.5; 5.25x17.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.07.2009
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
ISB4.5E5185
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
4462
Data di omologazione
01.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/6
y
696.14
1200
ET-CO
90
ET-NMHC
0
ET-NOx
1450
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
8000
GeräuschCode
GABS
0
0
3.70+4.10
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NISSAN MOTOR IBERICA SA, E-08040 BARCELONA
Targhetta del costruttore
unter Fronthaube, vorne an Spritzwand
Numero di telaio
rechts, vorne oder hinten seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/6
Sospensione
Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,70+4,10
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum.-hydr., Kreise-A1/A2
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ALB auf A2
Freno di servizio R3
oder ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, Scheiben, auf A2

Motore

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
ISB4.5E5185
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2500
Coppia max (Nm)
696.14
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/20100-LA30B Austritt amu
Codice del motore
ISB4.5E5185
Posizione del codice motore
Kleber; oben auf Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Motortunnel mir Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3200 – 4400
Carreggiata asse 1 (mm)
1660
Carreggiata asse 2 (mm)
1632

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
8000
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
5600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 5
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6919
NISSAN MOTOR IBERICA SA, E-08040 BARCELONA
unter Fronthaube, vorne an Spritzwand
rechts, vorne oder hinten seitlich am Längsträger
2/6
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,70+4,10
0
0
0
90
pneum.-hydr., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ALB auf A2
oder ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, Scheiben, auf A2
ww. Staudruck
CUMMINS
ISB4.5E5185
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2500
1200
696.14
in HS
HS ·
1/20100-LA30B Austritt amu
ISB4.5E5185
Kleber; oben auf Ventildeckel
Motortunnel mir Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4400
3200
0
0
0
0
0
1660
0
1632
0
0
0
0
0
0
0
8000
0
5600
0
3100
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren