NISSAN

NISSAN INTERSTAR 28 2.2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
FD; FDAND5
Modello (dati di origine)
Interstar 28 2.2

Classificazione

2188
66 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi
195/65R16 104/102R; 6.0x16 ET66

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.03.2002
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
G9TF7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
2188
66
Data di omologazione
06.03.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
260
1500
ET-CO
220
ET-NMHC
0
ET-NOx
770
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
76
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
790
74.3
0
2800
GeräuschCode
GABG
0
0
4.19
2104
3650
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2738
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
137
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
Targhetta del costruttore
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
Numero di telaio
rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blatt- o Luftfederung; Stossd.
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,19
Vmax meccanica (km/h)
137
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben, ALB auf HR,
Freno di servizio R3
a.W. ABS mit ALB oder EBV mit-/ohne ALB
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
G9TF7
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3650
Coppia max (Nm)
260
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/Vorkat. ohne Kennzeich. und 1/C121 od. C191
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/332
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/263 oder 323 Austritt ab
Codice del motore
G9TF7??
Posizione del codice motore
hinten unten am Motorblock (von unten sichtbar)
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt.

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2-4+1-2
Lunghezza (mm)
4888
Larghezza (mm)
1990
Altezza (mm)
2228 – 2250
Sbalzo posteriore (mm)
960
Interasse 1-2 (mm)
3077
Carreggiata asse 1 (mm)
1740
Carreggiata asse 2 (mm)
1725

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1822 – 2104
Peso garantito (kg)
2800
Garanzia asse anteriore (kg)
1550
Garanzia asse posteriore (kg)
1600
Carico sul tetto (kg)
250
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
15) h= Einblatt- oder Mehrblattfedern (Einblattfeder, wahlw. Verbundwerkstoff oder Stahl)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2130
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
2/4
v=Schrauben-/h=Blatt- o Luftfederung; Stossd.
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,19
0
0
0
137
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
Scheiben/Scheiben, ALB auf HR,
a.W. ABS mit ALB oder EBV mit-/ohne ALB
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
RENAULT
G9TF7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3650
1500
260
1/Vorkat. ohne Kennzeich. und 1/C121 od. C191
HS ·
1/332
NS ·
1/263 oder 323 Austritt ab
G9TF7??
hinten unten am Motorblock (von unten sichtbar)
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt.
3
2
3
2
2-4+1-2
links+rechts
0
4888
0
1990
2250
2228
0
960
0
0
0
3077
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
66
0
1740
48 ET Achse 2 von
66
0
1725
0
0
0
0
2104
1822
0
2800
0
1600
0
1550
250
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
15) h= Einblatt- oder Mehrblattfedern (Einblattfeder, wahlw. Verbundwerkstoff oder Stahl)