NISSAN

NISSAN CABSTAR E 90

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
TL032 / Radstand 3400 mm
Modello (dati di origine)
Cabstar.E 90

Classificazione

2664
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile108
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.09.1999
Valido fino al
31.12.2001
Proroga
01.12.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
NISSAN
Tipo di motore
TD27/TD27J
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACK
2664
Data di omologazione
17.09.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
201
2200
ET-CO
830
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1100
77
0
3200
GeräuschCode
GABF
0
0
4.63
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
125
115
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NISSAN VEHICULOS INDUSTRIALES SA, E-05004 AVILA
Targhetta del costruttore
rechts in Kabine, oben am B-Pfosten
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,63
Vmax meccanica (km/h)
115 – 125
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
NISSAN
Tipo di motore
TD27/TD27J
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
201
Coppia max a (1/min)
2200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/20100G4800; Austritt ab/amu)
Codice del motore
TD27(J)
Posizione del codice motore
links, vorn seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
6249
Larghezza (mm)
2100
Altezza (mm)
2062
Sbalzo anteriore (mm)
1042
Sbalzo posteriore (mm)
1807
Interasse 1-2 (mm)
3400
Carreggiata asse 1 (mm)
1488
Carreggiata asse 2 (mm)
1540

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1955
Peso garantito (kg)
3200
Garanzia asse anteriore (kg)
1650
Garanzia asse posteriore (kg)
1900
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
75
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6919
NISSAN VEHICULOS INDUSTRIALES SA, E-05004 AVILA
rechts in Kabine, oben am B-Pfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Vorderrad
2/4
Blattfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,63
0
0
125
115
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
NISSAN
TD27/TD27J
4-Takt / 4 / Reihe-T
4000
2200
201
HS ·
1/20100G4800; Austritt ab/amu)
TD27(J)
links, vorn seitlich am Motorblock
0
3
0
3
2
links+rechts
0
6249
0
2100
0
2062
0
1807
0
1042
0
3400
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
74
0
1488
48 ET Achse 2 von
74
0
1540
0
0
0
0
0
1955
0
3200
0
1900
0
1650
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
75
0
0.481
25/34/67