MAN

MAN eTG? 28.449

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

L'attuale registro delle omologazioni TAS non riporta più questa omologazione. I dati visualizzati provengono dal sistema precedente TARGA, non più aggiornato da luglio 2026.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
3PH; 6X4 Elektro

Classificazione

0
330 kW
Hinten
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.10.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN/SCANIA
Tipo di motore
MG3218-1 001
Elektromotor
m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
A24
Codice gas di scarico
AKAX
0
330
Data di omologazione
22.10.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
1150
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
28000
26000
GeräuschCode
GJCW
0
50000
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
v= Blattfederung / h= Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
2.12-4.56
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3;
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Freno di servizio R3
Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN/SCANIA
Tipo di motore
MG3218-1 001
Tipo costruttivo
Elektromotor
Potenza a (1/min)
5500
Coppia max (Nm)
1150
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
MG3218-1 001
Posizione del codice motore
Plakette, links am Motorgehäuse
Insonorizzazione R1
Absorptionsblenden beidseitig an Radläufen
Insonorizzazione R2
des Fahrerhauses

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3750 – 4450
Interasse 2-3 (mm)
1350
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1880
Carreggiata asse 3 (mm)
1800 – 1850

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26000 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
50000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) eTG?= ww. eTGS, eTGX
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW
Osservazione 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 9
54) A1= 8000-9300 kg; A2+A3= 9000-11500 kg
Osservazione 11
66) >50000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blattfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
2.12-4.56
a
b
c
d
0
0
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2+A3;
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Rekuperation durch Elektromotor
MAN/SCANIA
MG3218-1 001
Elektromotor
5500
0
1150
MG3218-1 001
Plakette, links am Motorgehäuse
Absorptionsblenden beidseitig an Radläufen
des Fahrerhauses
6
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4450
3750
0
1350
0
0
2150
2040
1880
1800
1850
1800
0
0
0
0
28000
26000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
04) eTG?= ww. eTGS, eTGX
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000-9300 kg; A2+A3= 9000-11500 kg
66) >50000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren