MAN

MAN eTG? 20.449

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio2
  • Rosso2
  • Blu2
  • Bianco1

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20267

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Codici postali

  • 16..
  • 81..
  • 63..
  • 80..
  • 90..

Prefissi VIN

  • WMA06HZZ2TM......
  • WMA10HZZ0TM......
  • WMA10HZZ2TM......
  • WMA10HZZ3TM......
  • WMA10HZZ4TM......
  • WMA10HZZ6TM......
  • WMA10HZZXTM......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
06H/10H/2AH; 4x2 Elektro

Classificazione

0
330 kW
Hinten
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileE

Approvazione del tipo

Rilasciato
20.11.2024
Proroga
26.05.2026
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN/SCANIA
Tipo di motore
MG3218-1 001
Elektromotor
m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
A24
Codice gas di scarico
AKAX
0
330
Data di omologazione
20.11.2024
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
1150
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
21000
17000
GeräuschCode
GJCW
0
50000
2.12-4.56
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
2.12-4.56
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Freno di servizio R3
Druck p2= 12,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN/SCANIA
Tipo di motore
MG3218-1 001
Tipo costruttivo
Elektromotor
Potenza a (1/min)
5500
Coppia max (Nm)
1150
Coppia max a (1/min)
0
Codice del motore
MG3218-1 001
Posizione del codice motore
Plakette, links am Motorgehäuse
Insonorizzazione R1
Absorptionsblenden beidseitig an Radläufen
Insonorizzazione R2
des Fahrerhauses

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3750 – 5950
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2150
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1830

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17000 – 21000
Garanzia asse anteriore (kg)
7100 – 9300
Garanzia asse posteriore (kg)
10000 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
50000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) eTG?= ww. eTGS, eTGX
Osservazione 3
05) 06H= Teilluftfederung, 10H/2AH= Vollluftfederung
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW
Osservazione 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 11
66) >50000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Osservazione 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m4a · Cambio manuale automatizzato, 4 marce avanti
2.12-4.56
a
b
c
d
0
0
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Rekuperation durch Elektromotor
MAN/SCANIA
MG3218-1 001
Elektromotor
5500
0
1150
MG3218-1 001
Plakette, links am Motorgehäuse
Absorptionsblenden beidseitig an Radläufen
des Fahrerhauses
6
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5950
3750
0
0
0
0
2150
2040
1830
1800
0
0
0
0
0
0
21000
17000
13000
10000
9300
7100
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
04) eTG?= ww. eTGS, eTGX
05) 06H= Teilluftfederung, 10H/2AH= Vollluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >50000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren