MAXUS MAXUS E-DELIVER 3
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
12 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco12
Cantoni
- 5
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20232
- 20244
- 20255
- 20261
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Elettrico
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Codici postali
- 12..
- 83..
- 87..
- 25..
- 38..
- 45..
- 55..
- 63..
- 80..
Prefissi VIN
- LSFAM1102NA......
- LSFAM1105NA......
- LSFAM1109PD......
- LSFAM1101NA......
- LSFAM1102PA......
- LSFAM1106PA......
- LSFAM1108NA......
- LSFAM1109NA......
- LSFAM110XNA......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- SV3C; 3819/6202007
- Modello (dati di origine)
- MAXUS e-DELIVER 3
Classificazione
- 0
- 90 kW
- Vorne
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.04.2023
- Valido fino al
- 29.06.2026
- Proroga
- 29.06.2026
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 255
- Consumo NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1810
- 0
- 0
- 0
- 214
- 0
- 3.74
- 5156
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 5090
- Larghezza (mm)
- 1780
- Altezza (mm)
- 2370
Emissioni
- Marca del motore
- Huayu e-Drive
- Tipo di motore
- TZ204XS85K05
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- A24
- Codice gas di scarico
- AJCX
- 0
- 90
- Data di omologazione
- 06.04.2023
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 255
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 68
- 0
- 2600
- GeräuschCode
- GJBN
- 0
- 2750
- 3.74
- 1032
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*2018/858-2021/1445*00042
- Costruttore
- SAIC MAXUS AUTOMOTIVE Co., Ltd., 200438 Shanghai
- Targhetta del costruttore
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- Numero di telaio
- auf der rechten Dämpferbrücke
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Schrauben-, h=Blattfederung
- Sterzo
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,74
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben;
- Freno di servizio R3
- ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- Huayu e-Drive
- Tipo di motore
- TZ204XS85K05
- Potenza a (1/min)
- 5000
- Coppia max (Nm)
- 255
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- TZ204XS85K05
- Posizione del codice motore
- am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5090 – 5156
- Larghezza (mm)
- 1780 – 1810
- Altezza (mm)
- 2370
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1025
- Interasse 1-2 (mm)
- 3285
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1548
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1553
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1018 – 1032
- Peso garantito (kg)
- 2600
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1180
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1460
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 650
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 650
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 2750
- Carico d'appoggio (kg)
- 120
Osservazioni
- Osservazione 1
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 40kW
- Osservazione 4
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*2018/858-2021/1445*00042
- 4837
- SAIC MAXUS AUTOMOTIVE Co., Ltd., 200438 Shanghai
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- auf der rechten Dämpferbrücke
- 2/4
- v= Schrauben-, h=Blattfederung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- 3,74
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 90
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- Huayu e-Drive
- TZ204XS85K05
- 5000
- 0
- 255
- TZ204XS85K05
- am Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 5156
- 5090
- 1810
- 1780
- 0
- 2370
- 0
- 1025
- 0
- 0
- 0
- 3285
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1548
- 0
- 1553
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1032
- 1018
- 0
- 2600
- 0
- 1460
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 650
- 0
- 650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2750
- 0
- 120
- 0
- 0
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 40kW
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Entzugsdatum und Begründung