MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ATEGO 923

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2
  • Verde1

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20241
  • 20252

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico
  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 84..
  • 12..

Prefissi VIN

  • W1T96702710......
  • W1T96702810......
  • W1T96702X10......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
967PKX2; 967.??? AKAE
Modello (dati di origine)
Atego 923

Classificazione

5132
170 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
6.00x17.5, 6.75x17.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.12.2021
Proroga
28.02.2023
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM934LA.6GE-01 M1K+M4X
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5132
170
Data di omologazione
01.12.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
900
1200
ET-CO
18.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.8
ET-THC+NOx
0
76
9800
9500
GeräuschCode
GJBS
22000
22000
2.85-6.86
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM934LA.6GE-01 M1K+M4X
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5132
170
Data di omologazione
01.12.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
900
1200
ET-CO
18.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.8
ET-THC+NOx
0
76
9800
9500
GeräuschCode
GJBS
22000
22000
2.85-6.86
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM934LA.6GE-01 M1K+M4X
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAE
5132
170
Data di omologazione
01.12.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
900
1200
ET-CO
18.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.7
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.8
ET-THC+NOx
0
76
9800
9500
GeräuschCode
GJBS
22000
22000
2.85-6.86
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Cambio 3
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
2,85-6,86
Rapporto iA 2
2,85-6,86
Rapporto iA 3
2,85-6,86
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS und ESP; ww. mit EPB oder ALB auf A2;
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,8 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2; a.W. A1+A2

Motore

Marca del motore
DAIMLER TRUCK
Tipo di motore
OM934LA.6GE-01 M1K+M4X
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
900
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SC2129, SC2130, SC2156, SC2157
Codice del motore
OM934
Posizione del codice motore
vorne, links beim Alternator

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3020 – 6260
Carreggiata asse 1 (mm)
1900 – 2100
Carreggiata asse 2 (mm)
1730 – 2080

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
9500 – 9800
Garanzia asse anteriore (kg)
3800 – 4200
Garanzia asse posteriore (kg)
6200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
22000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00057
Osservazione 3
18) m?= ww. m6, m9
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 10
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
2,85-6,86
2,85-6,86
2,85-6,86
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben;
ABS und ESP; ww. mit EPB oder ALB auf A2;
Druck p2= 9,8 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2; a.W. A1+A2
Staudruck; a.W. Retarder
DAIMLER TRUCK
OM934LA.6GE-01 M1K+M4X
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
1800
1200
900
in HS
HS ·
1/ww. SC2129, SC2130, SC2156, SC2157
OM934
vorne, links beim Alternator
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6260
3020
0
0
0
0
2100
1900
2080
1730
0
0
0
0
0
0
9800
9500
0
6200
4200
3800
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22000
22000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00057
18) m?= ww. m6, m9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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