MITSUBISHI FUSO

MITSUBISHI FUSO 7C15HYBRID

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20141
  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel / elettrico

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 80..
  • 84..

Prefissi VIN

  • TYBFEB74ELD......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
TF1; FEB74 AKAA
Modello (dati di origine)
7C15Hybrid

Classificazione

2998
110 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
205/75R17.5; 6x17.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileF

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.12.2013
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-AAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
2998
110
Data di omologazione
12.12.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
370
1320
ET-CO
22
ET-NMHC
0
ET-NOx
169
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
51
ET-THC+NOx
0
75
0
7500
GeräuschCode
GABS
0
0
4.88-5.28
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
Targhetta del costruttore
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,88-5,28
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben; ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-AAT4
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
370
Coppia max a (1/min)
1320
Depurazione dei gas di scarico
1/ML239045
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. ML239046, ML239047, ML239048
Codice del motore
4P10
Posizione del codice motore
Label auf Kabelstrangabdeckung
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
3400 – 3850
Carreggiata asse 1 (mm)
1665
Carreggiata asse 2 (mm)
1670

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
7500
Garanzia asse anteriore (kg)
3100
Garanzia asse posteriore (kg)
6000
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
28) Elektromotor im Getriebeghäuse verbaut; Marke: MITUBISHI/FUSO, Typ S20
Osservazione 4
Höchstleistung: 40kW bei 2100/min
Osservazione 5
30-Minutenleistung: 20kW bei 2800/min (Systemleistung)
Osservazione 6
29) Md-max. 40Nm bei 200/min
Osservazione 8
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7306
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,88-5,28
a
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A2,
A1+A2 Scheiben; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
a.W. Staudruck
FPT
4P10-AAT4
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1320
370
1/ML239045
HS ·
1/ww. ML239046, ML239047, ML239048
4P10
Label auf Kabelstrangabdeckung
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel beidseits an Motor
7
3
0
3
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3850
3400
0
0
0
0
0
1665
0
1670
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
6000
0
3100
50
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Elektromotor im Getriebeghäuse verbaut; Marke: MITUBISHI/FUSO, Typ S20
Höchstleistung: 40kW bei 2100/min
30-Minutenleistung: 20kW bei 2800/min (Systemleistung)
29) Md-max. 40Nm bei 200/min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren