
MITSUBISHI FUSO CANTER 3C15
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
16 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco8
- Rosso2
- Arancione2
- Giallo1
- Grigio1
- Verde1
- Blu1
Cantoni
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20101
- 201114
- 20121
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 18..
- 32..
- 12..
- 19..
- 20..
- 34..
- 37..
- 50..
- 54..
- 63..
- 68..
- 69..
- 70..
- 83..
Prefissi VIN
- TYBFB83SB4D......
- TYBFB83SD4D......
- TYBFB83SE4D......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- FB83S?4S? EEV ACEK
- Modello (dati di origine)
- Canter3C15
Classificazione
- 2998
- 107 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 195/75R16C 104/102N; 5x16 ET110, 5.5x16 ET115
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.03.2010
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 13
- CO₂ NEDC (g/km)
- 344
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.11-4.88
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissioni
- Marca del motore
- IVECO
- Tipo di motore
- 4P10-6AT3
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- A05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 2998
- 107
- Data di omologazione
- 16.03.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 370
- 1600
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1760
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.11-4.88
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 136
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,11-4,88
- Vmax meccanica (km/h)
- 136
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben, ALB auf HR; a.W. ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommel, auf Kardan
Motore
- Marca del motore
- IVECO
- Tipo di motore
- 4P10-6AT3
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 370
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/504131264
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. ME555044, ME555045
- Codice del motore
- 4P10
- Posizione del codice motore
- rechts, seitlich unten am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor,
- Insonorizzazione R2
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 2500 – 3850
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1630 – 1650
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1490 – 1510
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1950
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2700
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 140
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 3
- 44) original Achsabstände 2500/2950/3350/3850 mm
- Osservazione 5
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7306
- MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
- in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 4,11-4,88
- 0
- 0
- 0
- 136
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Scheiben, ALB auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- a.W. Staudruck
- IVECO
- 4P10-6AT3
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1600
- 370
- 1/504131264
- HS ·
- 1/ww. ME555044, ME555045
- 4P10
- rechts, seitlich unten am Motorblock
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor,
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3850
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 1630
- 1510
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2700
- 0
- 1950
- 50
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 44) original Achsabstände 2500/2950/3350/3850 mm
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren