MITSUBISHI FUSO

MITSUBISHI FUSO CANTER 6C18

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20091

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 11..

Prefissi VIN

  • TYBFE84DE6D......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FE84D?6S?, FE84D?6W?; EURO 4 ACEC
Modello (dati di origine)
Canter6C18

Classificazione

4899
132 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.08.2007
Valido fino al
30.09.2009
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MITSUBISHI
Tipo di motore
4M50-5AT5
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEC
4899
132
Data di omologazione
16.08.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
530
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
2910
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
77
0
6500
GeräuschCode
GABS
0
10000
4.44-5.29
0
2700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2025
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MITSUBISHI FUSO TRUCK / BUS CORP., J-108-8410 TOKYO
Targhetta del costruttore
links an Kabinenrückwand oder hinten links am Sitzkasten
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blattfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,44-5,29
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Freno di servizio R2
Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
Freno di servizio R3
ALB auf A2; ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf Kardan

Motore

Marca del motore
MITSUBISHI
Tipo di motore
4M50-5AT5
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2700
Coppia max (Nm)
530
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ME226087 Austritt: aau/amu
Codice del motore
4M50
Posizione del codice motore
vor Motornummer links seitlich unten am Motorblock
Insonorizzazione R1
Reflexionsblenden beidseitig vom Motor.
Insonorizzazione R2
Einfachkabine zus. : Absorptionsblende als
Insonorizzazione R3
Abschluss von Motortunnel hinter Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
2750 – 3850
Carreggiata asse 1 (mm)
1655 – 1675
Carreggiata asse 2 (mm)
1550 – 1575

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
6500
Garanzia asse anteriore (kg)
2640
Garanzia asse posteriore (kg)
4750
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
10000
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
05) FE84D?6S? = Einfachkabine; FE84D?6W? = Doppelkabine
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
44) orig. Achsabstände 2750/3350/3850mm
Osservazione 7
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7306
MITSUBISHI FUSO TRUCK / BUS CORP., J-108-8410 TOKYO
links an Kabinenrückwand oder hinten links am Sitzkasten
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
2/4
Blattfederung, Stossdämpfer
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,44-5,29
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydraulisch
Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben
ALB auf A2; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf Kardan
a.W. Staudruck
MITSUBISHI
4M50-5AT5
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2700
1600
530
1/in HS
HS ·
1/ME226087 Austritt: aau/amu
4M50
vor Motornummer links seitlich unten am Motorblock
Reflexionsblenden beidseitig vom Motor.
Einfachkabine zus. : Absorptionsblende als
Abschluss von Motortunnel hinter Kabine
7
3
0
3
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3850
2750
0
0
0
0
1675
1655
1575
1550
0
0
0
0
0
0
0
6500
0
4750
0
2640
50
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10000
0
140
0
0
05) FE84D?6S? = Einfachkabine; FE84D?6W? = Doppelkabine
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) orig. Achsabstände 2750/3350/3850mm
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren