
MITSUBISHI L200 4X4 2.5 TDI
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
5 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio4
- Rosso1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20015
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Ponte
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 27..
- 34..
- 56..
- 64..
- 85..
Prefissi VIN
- MMBCNK7401D......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Tipo-variante
- K74T; CENDFL6,/-GCENXFL6; Pick-Up; C'kab
- Modello (dati di origine)
- L200 4x4 2.5TDI
Classificazione
- 2477
- 73 kW
- Cilindri
- 4
- A (v= ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- 31x10.50R15 109P; 15x7 ET10
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 108 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 31.10.2000
- Valido fino al
- 31.12.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MITSUBISHI
- Tipo di motore
- 4D56
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AACK
- 2477
- 73
- Data di omologazione
- 31.10.2000
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 240
- 2000
- ET-CO
- 670
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 73
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 860
- 76
- 0
- 2830
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 0
- 4.64+4.88
- 1910
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, J-108 TOKYO
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, Mitte Spritzwand
- Numero di telaio
- rechts, hinten seitlich am Längsträger, hinter Hinterachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Drehstab-h/Blattfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,64+4,88
- Vmax meccanica (km/h)
- 140
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- MITSUBISHI
- Tipo di motore
- 4D56
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 4000
- Coppia max (Nm)
- 240
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/S20 oder S20° oder Q24-18
- Silenziatore 2 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/E16-08
- Silenziatore 3 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 3 (denominazione)
- 1/X10-C5
- Codice del motore
- 4D56
- Posizione del codice motore
- links hinten seitlich am Block, über Anlasser
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 4
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5050
- Larghezza (mm)
- 1695 – 1775
- Altezza (mm)
- 1775 – 1795
- Sbalzo anteriore (mm)
- 765
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1325
- Interasse 1-2 (mm)
- 2960
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1420 – 1466
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1435 – 1481
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1780 – 1910
- Peso garantito (kg)
- 2830
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1200
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1750 – 1800
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2700
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 100
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) mit Transfergetriebe Strasse/Gelände (1,00/1,93)
- Osservazione 3
- 36) orig. Luftansaugöffnung auf Motorhaube zugelassen
- Osservazione 4
- Kotschutzlappen v+h erforderlich
- Osservazione 5
- a.W. mit Kotflügelverbreiterungen, dann serienmässig mit Räder 7x15 / 7x16 ET10; Breite = 1775 mm
- Osservazione 7
- 05) CENDFL6: / GCENXFL6:
- Osservazione 8
- 41) 1695 mm / 1775 mm
- Osservazione 9
- 42) 1775 mm / 1795 mm
- Osservazione 10
- 47) 1420 mm / 1466 mm
- Osservazione 11
- 48) 1435 mm / 1481 mm
- Osservazione 12
- 54) h= 1800 kg / h= 1750 kg
- Osservazione 13
- 68) gemäss 69) / gemäss 70 oder 71)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7118
- MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, J-108 TOKYO
- im Motorraum, Mitte Spritzwand
- rechts, hinten seitlich am Längsträger, hinter Hinterachse
- 2/4
- v=Drehstab-h/Blattfedern, Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,64+4,88
- 0
- 0
- 0
- 140
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MITSUBISHI
- 4D56
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 4000
- 2000
- 240
- VS ·
- 1/S20 oder S20° oder Q24-18
- MS ·
- 1/E16-08
- NS ·
- 1/X10-C5
- 4D56
- links hinten seitlich am Block, über Anlasser
- 0
- 4
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 5050
- 1775
- 1695
- 1795
- 1775
- 0
- 1325
- 0
- 765
- 0
- 2960
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 bis
- 10
- 47 ET Achse 1 von
- 33
- 1466
- 1420
- 48 ET Achse 2 bis
- 10
- 48 ET Achse 2 von
- 33
- 1481
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1910
- 1780
- 0
- 2830
- 1800
- 1750
- 0
- 1200
- 100
- 0
- 2700
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 18) mit Transfergetriebe Strasse/Gelände (1,00/1,93)
- 36) orig. Luftansaugöffnung auf Motorhaube zugelassen
- Kotschutzlappen v+h erforderlich
- a.W. mit Kotflügelverbreiterungen, dann serienmässig mit Räder 7x15 / 7x16 ET10; Breite = 1775 mm
- 05) CENDFL6: / GCENXFL6:
- 41) 1695 mm / 1775 mm
- 42) 1775 mm / 1795 mm
- 47) 1420 mm / 1466 mm
- 48) 1435 mm / 1481 mm
- 54) h= 1800 kg / h= 1750 kg
- 68) gemäss 69) / gemäss 70 oder 71)