MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ AROCS 3240

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco3

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20142
  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 4

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 29..
  • 94..

Prefissi VIN

  • WDB9643301L......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
963-8-G; 964.?30/964.?38 8x4 AKAA
Modello (dati di origine)
Arocs 3240

Classificazione

10677
290 kW
Cilindri
6
H; A3+A4
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.05.2013
Valido fino al
30.12.2016
Proroga
27.01.2015
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM470LA.6-2 M2Q
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10677
290
Data di omologazione
13.05.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
4/8
y
1900
1100
ET-CO
31.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
80.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.7
ET-THC+NOx
0
80
48000
28000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.28-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM470LA.6-2 M2Q
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10677
290
Data di omologazione
13.05.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
4/8
y
1900
1100
ET-CO
31.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
80.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.7
ET-THC+NOx
0
82
48000
28000
GeräuschCode
GABV
0
44000
2.28-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM470LA.6-2 M2Q
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10677
290
Data di omologazione
13.05.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
4/8
y
1900
1100
ET-CO
31.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
80.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
5.7
ET-THC+NOx
0
79
48000
28000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.28-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
Targhetta del costruttore
rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
4/8
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 2
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,28-6,82
Rapporto iA 2
2,28-6,82
Rapporto iA 3
2,28-6,82
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, ww. Scheiben
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, Trommeln, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher auf A3+A4, A2-A4 oder A1-A4

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM470LA.6-2 M2Q
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
1900
Coppia max a (1/min)
1100
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SC2103, SC2108
Codice del motore
OM470
Posizione del codice motore
Plakette; hinten oben auf Kupplungsglocke
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 6
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
1750 – 5700
Interasse 2-3 (mm)
1350 – 4600
Interasse 3-4 (mm)
1350 – 1450
Carreggiata asse 1 (mm)
1980 – 2140
Carreggiata asse 2 (mm)
1980 – 2140
Carreggiata asse 3 (mm)
1800 – 2040
Carreggiata asse 4 (mm)
1800 – 2040

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
28000 – 48000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0742
Osservazione 3
08) Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3); bei der Einzelabnahme festlegen.
Osservazione 5
18) m?a= ww. m12a, m16a
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 13
54) A1+A2= 6300-9000kg; A3+A4= 9000-16000kg
Osservazione 15
66) >44000kg mit besonderer Auflagen des Herstellers
Osservazione 17
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4043
DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,28-6,82
2,28-6,82
2,28-6,82
a
b
c
0
0
0
90
pneum., Kreise-A3+A4/A1+A2, ww. Scheiben
Scheiben/Trommeln, Trommeln, ABS mit EPB
Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A3+A4, A2-A4 oder A1-A4
siehe Bemerkungen
MERCEDES-BENZ
OM470LA.6-2 M2Q
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1100
1900
in HS
HS ·
1/ww. SC2103, SC2108
OM470
Plakette; hinten oben auf Kupplungsglocke
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
1750
4600
1350
1450
1350
2140
1980
2140
1980
2040
1800
2040
1800
0
0
48000
28000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2007/46*0742
08) Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3); bei der Einzelabnahme festlegen.
18) m?a= ww. m12a, m16a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) Staudruck mit Konstantdrossel oder Konstantdrossel mit Turbobrake; a.W. Retarder
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1+A2= 6300-9000kg; A3+A4= 9000-16000kg
66) >44000kg mit besonderer Auflagen des Herstellers
07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/25/31/Bem