
MERCEDES-BENZ ACTROS 2655
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Beige1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20071
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 3
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 8
Codici postali
- 82..
Prefissi VIN
- WDB9342411L......
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 934.14?, 934.24? 6x4 EURO 5 ACED
- Modello (dati di origine)
- Actros 2655
Classificazione
- 15928
- 405 kW
- Cilindri
- 8
- H; A2+A3
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, weitere, den entspr. Reifen zugeordneten nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.09.2006
- Valido fino al
- 30.09.2007
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m16
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM502LA.V/2 KE7
- 4-Takt / 8 / V-T
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACED
- 15928
- 405
- Data di omologazione
- 13.09.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 2600
- 1080
- ET-CO
- 380
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 18
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 25000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 128000
- 2.53-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM502LA.V/2 KE7
- 4-Takt / 8 / V-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACED
- 15928
- 405
- Data di omologazione
- 13.09.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 2600
- 1080
- ET-CO
- 380
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 18
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 25000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 128000
- 2.53-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Targhetta del costruttore
- rechts, im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Cambio 2
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,53-6,82
- Rapporto iA 2
- 2,53-6,82
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
- Freno di servizio R2
- A1-A3 Scheiben oder Trommeln
- Freno di servizio R3
- ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher auf A2+A3
Motore
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM502LA.V/2 KE7
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / V-T
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 2600
- Coppia max a (1/min)
- 1080
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. SC2003, SH5002 Austritt abu 90dB/A
- Silenziatore 2 (denominazione)
- ab 89
- Silenziatore 3 (denominazione)
- ac 87
- Codice del motore
- OM502LA.V/2
- Posizione del codice motore
- Plakette; links, hinten oben am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt, Absorptionskapsel unter Riemen-
- Insonorizzazione R3
- antrieb, Absorptionsblenden beidseitig
- Insonorizzazione R4
- vom Motor ...
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 2550 – 4050
- Interasse 2-3 (mm)
- 1350 – 1450
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1945 – 2150
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1780 – 1860
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1780 – 1860
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 25000 – 33000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 128000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
- Osservazione 3
- 35) an Rahmen, ohne Rahmenblende bei Autotransportern
- Osservazione 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 7
- 54) A1= 6300-9000kg, A2= 9500-13000kg, A3= 9500-13000kg
- Osservazione 9
- 66) >44000kg bis 60000kg; Getriebe mit automatisierter Schaltung
- Osservazione 10
- >44000kg bis 65000kg; Scheibenbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
- Osservazione 11
- >44000kg bis 80000kg; Trommelbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
- Osservazione 12
- >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Osservazione 14
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- 2,53-6,82
- 2,53-6,82
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumatisch, Kreise-A2+A3/A1
- A1-A3 Scheiben oder Trommeln
- ABS mit EPB; p2=9,8-10,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2+A3
- Staudruck + Konstantdrossel, ww. Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM502LA.V/2 KE7
- 4-Takt / 8 / V-T
- 1800
- 1080
- 2600
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. SC2003, SH5002 Austritt abu 90dB/A
- ab 89
- ac 87
- OM502LA.V/2
- Plakette; links, hinten oben am Motorblock
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionskapsel unter Riemen-
- antrieb, Absorptionsblenden beidseitig
- vom Motor ...
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4050
- 2550
- 1450
- 1350
- 0
- 0
- 2150
- 1945
- 1860
- 1780
- 1860
- 1780
- 0
- 0
- 0
- 0
- 33000
- 25000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 128000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) ww. alle= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m??a)
- 35) an Rahmen, ohne Rahmenblende bei Autotransportern
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6300-9000kg, A2= 9500-13000kg, A3= 9500-13000kg
- 66) >44000kg bis 60000kg; Getriebe mit automatisierter Schaltung
- >44000kg bis 65000kg; Scheibenbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
- >44000kg bis 80000kg; Trommelbremse auf A2+A3 + Getriebe ohne automatisierte Schaltung
- >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren